SMSブレスラウ-リア4.1インチガン

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SMSブレスラウ-リア4.1インチガン

この写真はSMSのリア4.1インチガンを示しています ブレスラウ、彼女がトルコに与えられた直後。これらはシールドされた銃です-右側の銃の後部がシールドから出てはっきりと見えます。この写真は、地雷を運ぶために使用された、Magdebergクラスの軽巡洋艦のカットダウンクォーターデッキも示しています。


SMSブレスラウ-リア4.1インチガン-歴史

W 海での最初の戦争1

トルコまたはオスマン帝国海軍

ゴードン・スミス、海軍-History.Net

海戦の概要
第一次世界大戦のトルコの軍艦の名前
軍艦の数と損失、1914年から18年
年ごとの損失
トルコの魚雷や銃の口径などの主な特徴の鍵
主な船の種類-ドレッドノートから潜水艦

1914年、トルコ海軍の主な関心事は、関係が非常に緊迫したギリシャ人との勢力均衡を維持することでした。両国は海軍の拡大を試みており、トルコの命令には2隻の英国弩級戦艦、2隻の偵察巡洋艦、4隻の駆逐艦が含まれていましたが、いずれも配達されませんでした。実際、完成した2隻の弩級戦艦の不着は、1914年11月にトルコをドイツ側の戦争に巻き込むのに大いに役立ちました。

それまでにトルコ海軍に追加されたのは、1914年8月にイギリス海軍から脱出したドイツの巡洋戦艦「ゲーベン」と軽巡洋艦「ブレスラウ」だけでした。その後、トルコ艦隊全体がドイツのヴィルヘルム・スション少将の指揮下に置かれました。


SMSモルトケ、ゲーベンの姉妹船 (海事クエスト)

黒海でのロシア艦隊に対するその後の行動の多くは「ゲーベン」と「ブレスラウ」に関連しているが、宣戦布告前のロシア基地へのドイツとトルコの合同爆撃を含め、時代遅れのトルコ海軍がその役割を果たした。その他の作戦には、ゾングルダクからコンスタンティノープル地域への石炭輸送船​​団の護衛、コンスタンティノープル沖のロシアの鉱山の掃討、マルマラ海を通ってガリポリへの軍隊輸送船団の護衛、ダルダネレス防衛の一部の人員配置、ユーフラテス川とチグリス川での軽艦隊の運用が含まれます。

第一次世界大戦のトルコの軍艦の名前

「第一次世界大戦のトルコ船の名前に関する問題の1つは、音訳のさまざまなシステムにあります。その後、トルコ語はオスマン語のスクリプトを使用しました。これにより、これらの名前がヨーロッパの言語で再現されたときに多くの違いが生じました。トルコ共和国で導入されたアルファベット改革以来 (ケマル) 1926年のアタチュルクは、トルコ人がラテンアルファベットを使用するようになったため、難易度が大幅に低下しました。 (ダラム大学トルコ研究センター所長、ジョン・ノートン氏)

軍艦の数と損失-1914-18 *

1914年8月強さ

戦時中の追加

1914-18年の損失

*名目上トルコ海軍に移管されたが、ドイツ海軍によって指揮され、主に人員が配置されたドイツの「ゲーベン」と「ブレスラウ」が含まれています

年-船が失われました (すべてトルコ海域または黒海にあります)
1914 -海防戦艦「メスディエ」
1915 -駆逐艦「Yarhisar」、防護巡洋艦「Medjidiye」、戦艦「HayreddinBarbarossa」
1916 -駆逐艦「Gairet-i-Watanije」
1917 -駆逐艦「Jadhigar-i-Millet」
1918 -軽巡洋艦「ミディリ」(ドイツ語「ブレスラウ」)

主な特徴の鍵

トン数 -標準排水量 スピード -標準排気量での設計速度、使用中にはめったに達成されない 主兵器 -戦争が進むにつれて時々変更された副砲は通常変更されました 補体 -通常の平和時間。戦争で超過し、その結果、居住スペースが減少し、戦闘による死傷者が増加した -1年または複数年のクラスが完了し、通常はサービスを開始しました。終戦までに完成した船のみが含まれます 損失ポジション -信頼できる情報源から入手できない限り、場所から推定 死傷者 -失われた男性、または生存者と救われた男性の合計は、平時の補数を超えることがよくあります。

インチ単位のトルコの魚雷と銃の口径

銃:28cm-11in 15.2cm-6in 15cm-5.9in 12cm-4.7in 10.5cm-4.1in 8.8cm-3.5in 7.6cm-3in 6.5cm-2.5in 4.7cm-1.8in

ドレッドノート

1914年8月の強さ

Residayeスルタンオスマン1世 英国で完成。どちらも1914年8月にイギリス海軍にそれぞれ「エリン」と「アジャンクール」として引き継がれました。トルコの公の訴えによって支払われて、彼らの要求に広範囲の恨みがありました。


スルタンオスマン1世がHMSAgincourtとして勤務 (海事クエスト)

巡洋戦艦

戦時追加(1)

1.ドイツのモルトケ級巡礼隊、YAVUZ SULTAN SELIM (ドイツ人 ゲーベン)-22,600t、25ノット、10-28cm / 12-15cm / 12-8.8cm、1,050人の乗組員、1912年完成

Yavuzスルタンセリム -「SultanSelim」またはさまざまな「Yavus」、「Yavouz」、または「Jawus Sultan Selim」、現代の「Yavuz」-厳しい、タフ、厳しい、さらには驚くほど賢いことを意味します。オスマン帝国を大幅に拡大したスルタンセリム1世(1470-1512)は、しばしばヤヴズセリム-セリムザグリムと呼ばれます。巡洋戦艦「ヤヴズ」は1970年代まで存続し、解散しました。

ゲーベン 1914年8月10日にトルコ海域に到着し、8月16日からドイツの将校と乗組員と共にトルコの旗の下で奉仕し、1914年11月に正式にトルコに移送されましたが、依然として主にドイツ人が有人で管理されていました。 1914年10月29日、「ゲーベン」と軽巡洋艦「ブレスラウ」(下記参照)は、トルコとロシアの間の正式な宣戦布告の前に、ロシアの黒海港への爆撃と襲撃、および海運にトルコ軍と参加しました。

ゲーベン , 破損 1914年11月18日、ロシアのクリミア半島のサリチ岬から20マイル離れた黒海北部-ロシアの戦艦「エフスターフィイ」から12インチの砲弾。 17日、5つのロシア黒海前弩級戦艦-「エフスターフィイ」(または「イヴスタフィ」)、「イオアンズラトウスト」、「パンテレイモン」、「ロティスラフ」、「トリスビアティテリア」が極東海岸のトレビゾンドを砲撃しました。トルコの。 「ゲーベン」と「ブレスラウ」はクリミア半島を迎撃するために出航しました。 「ゲーベン」と「エフスターフィイ」だけが、双方が離脱する前の短い行動の間に最初に接触していました。 「ゲーベン」は一斉射撃で1回ヒット、「エフスターフィイ」は4回ヒット

ゲーベン、 破損 1914年12月26日、トルコ海域の黒海、外側のブイから1マイル離れたボスポラス海峡-2つのロシアの鉱山。 1914年12月21日、ロシアの機雷敷設艦はボスポラス海峡から大きな野原を築きました。その時までに、「ゲーベン」はトレビゾンドの東の港に3つの輸送機関を護衛していました。 23日/ 24日の夜、ロシア人はゾングルダクへの入り口を封鎖して重要な石炭供給の輸送を止めようとしたが失敗した。 「ゲーベン」に会うために航海している「ブレスラウ」は、4隻の閉塞船のうち2隻を迎撃して沈没させた。 2隻のドイツ船が出会った後、「ゲーベン」はボスポラス海峡に進み、午後に採掘されました。ひどく損傷し、浸水し、彼女を連れて行くのに十分な大きさの地元のドックがなかったため、「ゲーベン」はコッファダムで満たされたコンクリートで修理されましたが、1915年5月まで稼働していませんでした。

ゲーベン, 破損 1915年5月10日、トルコ沖の黒海-ロシアの戦艦から2〜12インチの砲弾で。 1915年4月下旬のガリポリ上陸の開始時に、ロシアの前弩級戦艦はボスポラス海峡地域への一連の砲撃を実施しました。これは5月9日に繰り返されました。 「ゲーベン」は出撃し、07.50時に​​「エフスターフィイ」を含む3人のロシア人と行動を起こしました。彼女はヒットを得ることができず、2人を受け取りましたが、深刻な被害はありませんでした。他の2つのロシアの前弩級戦艦が登場し、今では真剣に打ち負かされた「ゲーベン」は08.12時に発砲を停止し、彼女のより高速で脱出した。

ゲーベン, 破損 1918年1月20日、エーゲ海、トルコのダルダネレス沖と内-イギリスが敷設した3つの鉱山、それに続く航空爆弾。 19日の早い段階で、クルーザー「ブレスラウ」との出撃でボスポラス海峡から出航し、ダルダネレス沖の連合軍を攻撃した。 20日の早い段階で、通過時に1つの鉱山を攻撃し、わずかに損傷しました。サンクブリティッシュは、インブロス島のクス湾で07.40時間頃に「ラグラン卿」と「M.28」を監視しましたが、2隻の船が0830にケファロ岬を一周し、リムノス島のムドロスに向かったとき、「ブレスラウ」が鉱山に衝突しました。 「ゲーベン」は再び採掘されたときに彼女を曳航していました、そしてそれから巡洋艦は彼女の乗組員のほとんどで0900に速く落ち着き、素早く連続してさらに4つの地雷を爆発させました。 「ゲーベン」はダーダネレスに戻り、3番目の鉱山にぶつかり、途中で上場し、正午直前のナガラポイントでまだ20日に激しく座礁しました。

「アークロイヤル」のソッピースベイビー水上飛行機を含むイギリスの航空機に攻撃され、270回の出撃があったと報告されていますが、爆弾が小さすぎて深刻な被害をもたらすことはありませんでした。唯一のイギリスの潜水艦「E-2」はマルタで使用できませんでした。通常はオトラント海峡でパトロール中の「E-14」(Lt Cdr White)は、コルフ島から派遣され、27日にナガラポイントに突入しましたが、「ゲーベン」が消え、前日にトルコの前弩級戦艦によって牽引されました。ドレッドノート「トルグート・ライス」。イギリスの潜水艦は沈没した。残りの戦争で「ゲーベン」がほとんど活動しなくなったため、ドイツの地中海分艦隊は存在しなくなりましたが、彼女は第二次世界大戦が終わるまでトルコの「ヤウズ」として生き残りました。

前弩級戦艦

1914年8月強さ(2)

2.ドイツのBRANDENBERGクラス、HAYREDDIN BARBAROSSA (元ドイツ語 'Kurfurst Friedrich Wilhelm')、 トルグートリース (または「TurgutReis」、旧「Weissenburg」)-10,500t、4-28cm / 6-10.5cm / 8-8.8cm、1894年完成。1910年にトルコに売却

バルバロス・ハイレディン -さまざまな「Heireddin」、「Harradin」、「Kheiredin」、「Hairredin Barbarossa」、現代の「BarbarosHayreddinPasa」または「BarbarosHayrettin」。ミディリ島c1466でヒジルレイスとして生まれたオスマン帝国の大提督(1534-46)。イスラム教徒とバルバロッサによってハイレディンと呼ばれました。ヨーロッパの敵からは赤ひげを生やしたものです。

HAYREDDIN BARBAROSSA 、1915年8月8日、マルマラ海のガリポリ半島、ブレア沖のトルコ海域(40-27&#146N、26-48&#146E)-イギリスの潜水艦「E-11」によって一度魚雷が発射されました。連合軍が最後にガリポリ半島に上陸した翌日、スブラ湾で、陸地の行き詰まりを打開する最後の試みで、前弩級戦艦「ハイレディン・バルバロッサ」(コモドール・ムスタファパサリ・ムザファー)がマルマラ海を航海し、2人が護衛した。トルコの土地防衛を支援するための駆逐艦。マルマラ海での2回目のパトロールで、彼女が戦闘に参加することを期待して、「E.11」(Lt-Cdr Naismith VC)は、その月に水雷砲艦「Berc-i-Satvet」を含む多数の船を担当しました。 、ダルダネレスナロウズの北端で待っていた。 「バルバロッサ」は転覆し、15分で沈没し、250人の兵士を失った。

トゥルグート・レイス キャプテンSultanselimliNamikHasanが指揮

1914年8月強さ(1)

3. MESUDIYE --9,250t、16ノット、重機関銃が搭載されていない/12-15.2cm/14-7.6cm、600人の乗組員、1876

Mesudiye -また、「Messudieh」または「Messudiyeh」。幸運、幸運、幸福を意味するアラビア語から。もはや一般的には使用されていませんが、「Mesudiyet」と綴られます。

MESUDIYE、1914年12月13日、トルコ海域、ダルダネレスのチャナック沖-イギリスの潜水艦「B-11」によって一度魚雷が発射されました。 「Mesudiye」(司令官Besiktasli Arif Nebi)は、アジア側のサリーシグラー湾にあるチャナクのダルダネレスナロウズのすぐ南に警備艦として係留されていました。強い潮流に逆らって、イギリスの潜水艦「B-11」(ノーマン・ホルブルック中尉)はなんとか約12マイルを貫通し、5列の機雷を交渉しました。彼女が錨を下ろしているのを見て、「B.11」は6〜800ヤードから魚雷を1発発射しました。 「Mesudiye」は転がり、10分で沈没し、後に解放された多くの男性を閉じ込めました。彼女の銃のほとんどは海岸防衛のために回収されました。損失は​​、10人の警官と27人の男性を含む合計38人でした。 「B.11」は無事に海に戻り、ホルブルック中尉はビクトリア十字章を授与されました。

1914年8月強さ(2)

4.ハミディイェ (または「ハミディエ」、元「アブドゥルハミド」、1908年の革命後に改名)-3,800トン、22ノット、2-15.2cm / 8-11.9cm、300人の乗組員、1904年

ハミディイェ 少佐KasimpasaliVasifMuhiddinによって指揮されました

5.MEDJIDIYE -3,250t、22ノット、2-15.2cm / 8-11.9cm、310クルー、1904

Medjidiye -または「メディジディー勲章」。栄光または名誉、神の帰属の1つを意味します。また、コインの名前と、後にオスマン帝国の統治者によってメディジディー勲章として授与された区別。もはや一般的には使用されていませんが、「Mecidiye」と綴られています。

MEDJIDIYE 、1915年4月3日、黒海、ロシアのウクライナ、オデッサから15マイル(c 46-15&#146N、30-45&#146E)-1つのロシアの鉱山による。 「ハミディエ」と4隻の魚雷艇と一緒にオデッサでロシアの輸送船を攻撃するために航海し、ドイツ軍のブッフセル博士の指揮下で、「メジディエ」は夜明け頃、目標のすぐ手前の浅瀬に沈んだ。魚雷艇の1隻が、魚雷で彼女を破壊しようとしました。小さなトルコ海軍にとって大きな損失であり、彼女の乗組員のほとんどは魚雷艇によって救助されましたが、14人の男性がいました。 (いくつかの情報源は、彼女がオデッサまたはニコライエフの内陸港への爆撃から戻ったと説明しています)。 「Medjidiye」は1915年6月にロシア人によって回収され、1914年10月に機雷敷設艦が「ゲーベン」に敗れたことにちなんで名付けられた「プルート」として再就役しました。 。

6.ドイツのMAGDEBURGクラス、MIDILLI (ドイツ人 ヴロツワフ)-4,550t、27ノット、12-10.5cm、355人の乗組員、1912年完成

ミディリ -トルコの西エーゲ海沿岸沖のギリシャのミティレン島またはレスボス島

ブレスラウ 巡洋戦艦「ゲーベン」と一緒にトルコ海域に到着し、同じ基準で移動、人員配置、およびサービスを提供しました

ブレスラウ、破損 1915年7月18日、黒海、ボスポラス海峡付近のトルコ沿岸沖、カタバーンム近く(カラバーン、c 41-15&#146N、29-30&#146E)-ロシアの鉱山。ロシア軍はアナトリア(アジアのトルコ)沿岸を定期的に襲撃した。 2人のロシアの駆逐艦と衝突してから5週間後、輸送機関を保護するために航海していた「ブレスラウ」が、ゾングルダクとボスポラス海峡の間の石炭貿易を妨害することを目的とした初期のロシア産地の1つで採掘されました。彼女はトルコの修理施設が不足していたため、何ヶ月も活動を停止していました。

ヴロツワフ (ドイツの町、現在はポーランドのヴロツワフ)、 沈没 1918年1月20日、エーゲ海、ダルダネレス近くのインブロス島沖(40-05N、26-02E)-30分以内に合計5つの連合軍鉱山。詳細については、上記の「ゲーベン」の説明を参照してください。 「ブレスラウ」(ケトナー大尉)は09.10時に沈没しました。348人の男性、彼女の乗組員のほとんどが失われました-トルコ人32人とドイツ人316人

1914年8月強さ(8)

7.フランス語デュランダル級、バスラ、サムスン、タソズ、ヤリサール、4隻、1隻または2隻の紛失-280t、28ノット、1-6.5cm / 6-4.7cm / 2-45cm tt、1907

サムスン トルコの情報筋によると、1915年8月14日、マルマラ海のホラ(コーラ?)沖でイギリスの潜水艦「E-11」によって(Lt Cdr Uskudarli Nezir Abdullah)が沈没しました。 「コンウェイズ」と「ジェーン海軍年鑑」は、残りの2人の姉妹との戦争を生き延びたと彼女を示しています。

ヤリサール (ブルサ県の村、マルマラ海に隣接。「ヤールヒサール」)、1915年12月3日、トルコ海域、マルマラ海東部、イズミット湾の入り口(IsmitまたはIsmid、c 40-45&#146N、29-30&# 146E)-イギリスの潜水艦「E-11」によって魚雷が発射された。報告された英国の潜水艦を捜索している「ヤリサール」(アフメット・フルシ・ハサン少佐)は、ガリポリの戦いが終わりに近づいたちょうどその時、マルマラ海での3回目で最後のパトロールで「E-11」(ナイスミス少佐)に襲われた。連合軍の撤退とともに。彼女はヤロヴァとトゥズラの間を下りました。 70人のトルコ人と15人のドイツ人の乗組員のうち、COと5人のドイツ人を含む36人のトルコ人男性の生存者を含む42人の男性が失われました

8.ドイツ語S.165クラス, GAIRET-I-WATANIJE、JADHIGAR-I-MILLET、MUAVENET-I-MILLET、NUMENE-I-HAMIJE、4隻、2隻の損失-620t、36ノット、2-7.5 cm / 3-45cm tt、84人の乗組員、1909年に進水

GAIRET-I-WATANIJE (または「GairetiVatanye」、現代の形式「Gayret-i-Vataniye」-愛国心が強い熱意)、1916年10月28日または30日、黒海、ブルガリア、ヴァルナ近くのバルチク沖(c 43-00&#146N、28-00&#146E) -座礁した。ソースは日付によって異なります。 'Gairet-i-Watanije'(Lt Cdr Kasimpasali Cemil Ali)は、28日には未知の岩にぶつかり、30日には自沈または放棄された可能性があります。

JADHIGAR-I-MILLET (現代形式の「ヤーディギャール・イ・ミレット」-国家のリマインダー)、1917年7月9/10日の夜、トルコ海域、イスティンイェ(金角湾)沖、ボスポラス海峡のコンスタンティノープル(39-56&#146N、29- 10.5&#146E)-イギリスのRNAS航空機によって爆撃されました。ハンドレページ爆撃機がイギリスから飛び出し、9日遅くにムドロスから飛び、コンスタンティノープルを拠点とするドイツの大型船「ゲーベン」と「ブレスラウ」を攻撃しました。彼らは逃したが、近くの「Jadhigar-i-Millet」(Lt Cdr Cesmeli Raif Said)が攻撃され、10日の真夜中過ぎに沈没した。29人の男性がいた。彼女は再浮上して廃棄された。

Muavenet-i-Millet (または「Muavenet-i-Milleye」)、トルコ人有人(Cdr Ayasofyali Ahmet)、ドイツの指揮官、1915年5月12/13日の夜、ガリポリ半島沖でイギリスの前弩級戦艦「Goliath」を魚雷で撃沈しました。

9.フランスのエメロード級潜水艦MUSTECIPONBASI (「MustecipOmbasi」または「MustadiehOmbashi」、フランスの「ターコイズ」をキャプチャ)-350 / 450t、11/9ノット、6-45cm tt、23クルー、1908

ターコイズ 1915年10月30日、ダルダネレスで座礁しました。捕獲され、再浮上し、名前が変更されました。彼女はトルコ海軍に就役していませんでした。

10.NUSRET (または「Nousret」)-365t、15ノット、40mines / 2-4.7cm、1912年発売

Nusret (Lt Cdr Tophaneli Hakki)は、さまざまな地雷戦艦の1つでした。 1915年3月8日の夜、トルコの鉱山専門家であるコル・ゲール中佐の指導の下、連合軍のダルダネレス防衛への海軍攻撃時に、彼女はエレン・クイまたはアレンキオイ湾に20の鉱山を並べました。 10日後の18日、イギリスの前弩級戦艦「Irresistible」と「Ocean」、フランスの「Bouvet」はすべてこの小さなフィールドで失われ、イギリスの巡洋戦艦「Inflexible」はひどく損傷しました。いずれかの小型船が第一次世界大戦の進路を変更した場合、それは「Nusret」でなければなりません。

正確な複製ofヌスレット ダーダネルのチャンナッカレにある陸海軍公園の海岸にあります

特別な感謝を込めて:トルコ、イスタンブールの海軍博物館司令部、海軍アーカイブのディレクター、エルサン・バス中尉

ジョン・ノートン氏、英国ダラム大学トルコ研究センター所長


SMSゲーベンとブレスラウが1914年8月にコンスタンティノープルに脱出

戦争の勃発時に、イギリス海軍の地中海艦隊は、王室ヨットでの彼のサービスからそのキャリアが恩恵を受けた、つながりのある将校であるアーチボルドバークレーミルン提督によって指揮されました。彼の父は南北戦争中にRNの北アメリカと西インド艦隊を指揮し、彼の祖父も提督でした。

ミルンは7月30日に海軍本部から、戦争が発生した場合、次のように言われていました。

&#8216ただし、イタリアの態度は不確実であり、イタリアが何をするかを知る前に、あなたの飛行隊がオーストリアの船に真剣に関与してはならないことが特に重要です。あなたの最初の仕事は彼らのアフリカ軍の輸送を支援することであり、可能であれば、特に個々の高速ドイツ船を行動に移すことです。 ゲーベン、その輸送を妨害する可能性のある人&#8230この段階では、一般的な戦闘の一環として、フランス軍との組み合わせを除いて、優れた部隊に対して行動を起こさないでください。あなたの戦隊の速度はあなたがあなたの瞬間を選ぶことを可能にするのに十分です。&#8217 [1]

ヴィルヘルム・スション後部提督が指揮するドイツの地中海戦隊は、巡洋戦艦SMSで構成されていました。 ゲーベン 軽巡洋艦SMS ブレスラウ.

ゲーベnは、3隻のイギリス巡洋戦艦HMSの12インチ砲と比較して、11インチ砲で武装していました。 柔軟性がない, 飽くなき不屈の、地中海で。しかし、彼女はイギリス艦の8隻と比較して、12隻を保有しており、それらよりも速く、より優れた装甲を持っていました。アーネスト・トラウブリッジ少将の最初の巡洋艦戦隊には、4隻の装甲巡洋艦HMSが含まれていました。 防衛, 黒太子, エディンバラ公戦士。彼らは9.2インチと6インチまたは7.5インチの銃で武装していました。

ゲーベン&#8217s ブロードサイドは6,680ポンドで、個々の船よりも多かったが、イギリスの巡洋戦艦の合計15,300ポンド、装甲巡洋艦の合計8,680ポンドよりはるかに少なかった。 [2]

ブレスラウ イギリスの4隻の軽巡洋艦よりも高速でしたが、HMSと比較して12門の4.1インチ砲で武装していました。 グロスター&#8216s2つの6インチと104インチ、および他の3つの英国の船&#82178つの6インチ砲。イギリスにも16隻の駆逐艦がありましたが、比較的低速でした。 ビーグル クラス、最後の石炭火力のイギリス駆逐艦。

フランス海軍の大部分は、オーギュスタンブエドゥラペイエール副提督の指揮下で地中海にいた。彼は1909年から11年まで海軍大臣を務め、海軍大臣の頻繁な交代のために戦略が欠けていた期間の後、フランス海軍の拡大のための首尾一貫した計画を作成しました。

DeLapeyrèreは、フランスの地中海艦隊である1èrearméenavaleを3つのグループに分けました。 1隻は、6隻の半弩級戦艦、3隻の装甲巡洋艦、12隻の駆逐艦、2隻目は前弩級戦艦、5隻の前弩級戦艦、3隻の装甲巡洋艦、12隻の駆逐艦、そして最後の4隻の古い前弩級戦艦で構成されていました。戦争勃発時の主な任務は、フランスのXIX軍団のアルジェリアからフランスへの輸送を保護することでした。

英国とフランスは、地中海での合同部隊がフランスの提督によって指揮されることに合意した。ミルンはラペレールの先輩だったので、これはイギリスの派遣団がトルーブリッジによって海上で指揮されることを意味しました。統合された英仏艦隊は、オーストリア・ハンガリー海軍とドイツの地中海戦隊を快適に上回りました。

イタリアが三国同盟の側で戦争に参加したならば、両者は均等にバランスが取れていただろうが、8月2日に中立を宣言した。イタリアの長い海岸線が英仏海軍の攻撃に対して脆弱であるという恐れがこの決定の要因でした。同盟は防御的であり、オーストリア・ハンガリー帝国が戦争の侵略者であったという理由で正当化された。

ロバート・ハルパーンは、1914年のイタリアの中立性を、戦争中のイギリスとフランスへの最大の奉仕の1つであると説明しています。&#8217 [3] 1914年の海軍のバランスについては、この投稿を参照してください。

ミルンは8月3日の午後12時55分に海軍本部から、イタリア政府が中立を宣言したと告げられました。この中立性を厳格に尊重し、H.M。を許可しないでください。イタリアの海岸から6マイル以内に到着する船。&#8217 [4]

イタリアの中立性は、彼の艦隊が数を上回っていたことを意味するだけでなく、オーストリア・ハンガリー帝国の艦隊司令官アントン・ハウス提督に開かれた選択肢を制限しました。イタリアがオーストリア・ハンガリー帝国と同盟を結んでいれば、彼は艦隊を地中海に移すことができたかもしれませんが、ポーラ、現在はクロアチアのプーラにある唯一の主要基地の場所は、アドリア海に限定されていたことを意味しました。

レオポルト・ベルヒトルト外相の支援を受けたオーストリアの陸軍元帥フランツ・コンラート・フォン・ヘッツェンドルフのチーフは、ロシア軍に対抗するために艦隊を黒海に移動させたいと考えていました。彼はそれがすぐに英仏艦隊によって破壊されることを恐れた。ハウスはこれを拒否しました。彼の艦隊は黒海の基地、石炭備蓄、艦隊列車を欠き、連合国は輸送中にそれを破壊し、オーストリア・ハンガリー帝国のアドリア海沿岸は保護されないままになりました。

ゲーベンは、オーストリア=ハンガリー帝国が7月28日にセルビアに宣戦布告したとき、ボイラーの修理を受けているポーラにいました。ロバート・マッシーによれば、スーションは&#8216イギリスとフランスと戦う傾向のないオーストリアの提督に従属することを望まなかった。&#8217 [5]したがって、彼は修理が不完全な状態で翌日出航した。彼はイタリアの港から石炭を入手するのに苦労しましたが、メッシーナのドイツ商船から補給品を補給しました。

ドイツがフランスに宣戦布告した8月3日の夕方、 ゲーベンブレスラウ 彼らがアルジェリアのフィリップビルとボーンのフランスの港を爆撃したとき、海軍戦争の最初のショットを発射しました。

Souchonのその後の選択肢は、ジブラルタル海峡を経由して地中海を出ようとするか、ポーラに戻ることであり、おそらく最初にフランス軍の輸送機関を攻撃することであるように思われました。

連合国には知られていないが、ドイツとオスマン帝国は8月2日に同盟に署名した。 8月4日の早い時間に、Souchonは、現在はイスタンブールであるコンスタンティノープルに行くように命じる合図を受け取りました。 ゲーベン 通常の巡航速度で航海するのに十分な石炭がなかったので、彼は燃料補給のためにメッシーナに戻るように命じました。

ミルンは、ドイツ人がターラントにいたことを知っていて、彼女がメッシーナのために作るだろうと正しく推測しました、しかし彼らは軽巡洋艦HMSの時までに去っていました チャタム 到着した。午後6時30分[特に明記されていない限り、引用された時間は現地時間です]彼は、&#82162人の巡洋戦艦がジブラルタル海峡に高速で進まなければならないことを命じられました。 ゲーベン 地中海を離れる。&#8217 [6]

8月4日午前10時46分 不屈の飽くなき 彼らが目撃したと報告した ゲーベンブレスラウ。イギリスとドイツはまだ戦争中ではありませんでしたが、イギリスの船は後に軽巡洋艦HMSが加わりました ダブリン、ドイツのものを尾行した。イギリスの巡洋戦艦はドイツ軍に追いつくことができず、午後5時に彼らを見失いました。 ダブリン 午後10時25分まで彼らと連絡を取り合っていた。[7]

イギリスの船は、船体を汚さず、エンジンをオーバーホールする必要がありました。彼らは戦争を補完するのではなく平和を持っていたので、ストーカーが不足していました。石炭火力の船は、全速力を維持するためにより多くのストーカーを必要としたため、平時よりも戦時の方が多く運ばれました。

不屈の ドイツ人は26-27ノットを作っていたと報告した。[8]アーサー・マーダーは、ゲーベンが短期間で速度を24ノットに上げることができたと言います。正午から午後8時までの彼女の平均速度は22.5ノットでした。&#8217 [9]ドイツの船の速度のこの誇張は、後で結果をもたらすでしょう。

英国とドイツの間の戦争は、8月4日の英国時間午後11時(中央ヨーロッパの深夜)に始まりましたが、英国もフランスもオーストリア・ハンガリーとの戦争はまだありませんでした。

ドイツの船は8月5日の早い時間にメッシーナに到着しました。ミルンは、イタリアの海岸から6マイル以上離れた場所に滞在するという彼の命令は、ドイツ人の幅が2マイルしかないため、ドイツ人を追ってメッシーナ海峡に入ることができないことを意味すると主張しました。彼はさらに、ドイツ人は彼らのより速い速度のためにイタリアの海岸から6マイル以上離れたどんな船からも逃げることができたかもしれないと主張しました。

ミルンは、スーションがメッシーナ海峡から北に移動し、西に向かい、フランス軍の輸送機関を攻撃すると予想した。あるいは、彼は南の出口を出てアドリア海に向かうこともできます。

ミルンは彼の旗艦HMSを取りました 柔軟性がない 参加する 飽くなき メッシーナ海峡の西側にあります。 不屈の 彼女の石炭バンカーを補充するためにビゼルトに送られました。 Souchonがアドリア海に向かった場合に備えて、Troubridgeと彼の装甲巡洋艦はCorfuの近くにいました。軽巡洋艦HMS グロスター メッシーナに最も近いイギリス軍艦で、南口を覆っていました。

8月6日の午前10時 不屈の フランス海軍大将は、最初の輸送がアルジェリア沿岸を離れ、フランス艦隊は2回目の輸送が必要なため、おそらく8月10日まで無料になると報告しているとミルンに伝えた。&#8217 [10]

ミルンは、午後4時33分に、ドイツ軍が気付かれずに航海した場合、フランス軍に「2隻の巡洋戦艦と1隻の軽巡洋艦」の支援を提供したため、軍隊が十分に保護されていることに気付いていないようでした。

Souchonは午後5時に出航しました。彼の計画は、暗くなってからコンスタンティノープルに向かう前に、ポーラに向かってフェイントすることでした。命令を出した30分後、彼はドイツ海軍から「政治的な理由でコンスタンティノープルに到着することはできない」と知らされたが、とにかく先に進むことにした。[12]

ミルンはドイツの出発について次のように知らされた グロスター 午後6時16分。[13]その後、彼の命令によりメッシーナ海峡に入ることができず、ドイツ人は海峡の南端を出た後も輸送機関に向かって西に曲がる可能性があるため、彼は西に向かった。

遅すぎると、海軍本部からの合図で、「ゲーベンはメッシーナから南に行くので、領海に関係なく海峡をたどるべきだ」と言われました。午後7時45分に送信されました。 、ただし午後10時54分まで受信されません。

グロスター、ハワード・ケリー大尉の指揮下で、ドイツ人を次のように追った ゲーベン できるだけ早く航海しようとしました。ケリーは、船の無線送信を妨害しようとしたにもかかわらず、上司にドイツの動きを知らせ続けることができましたが、スーションはそれを知りませんでした。 グロスター 一人だったので、彼女を沈めるために引き返すチャンスをつかむことができませんでした。

Souchonには知られていないが、大きな行動のリスクはすでに過ぎ去っていた。 4隻の装甲巡洋艦と8隻の駆逐艦を備えたトルーブリッジは、コルフ島の南、ケファロニア島沖に配置されました。しかし、彼の駆逐艦は石炭が不足していました。軽巡洋艦 ダブリン、ハワード・ケリーの兄弟ジョンと駆逐艦HMSがキャプテンを務める ビーグルブルドッグ 彼に加わる途中でした。ジョン・ケリーは8月7日の午前3時30分にゲーベンを攻撃する立場にあるつもりでしたが、彼の船は敵を見つけることができませんでした。

Troubridgeは当初、Souchonがアドリア海に向かっており、振り払うために南に向かっていると想定していました。 サウサンプトン。彼は彼が彼の範囲を選ぶことができる狭い海域で彼らを従事させるつもりで北に向かった。

しかし、真夜中に、彼はドイツ人が東地中海に行くことに気づきました。彼はそれらを傍受することができたが、行動は日光の下で行われるだろう。 E. W. R.ランビーは、トルーブリッジは彼の戦隊が敵を打ち負かすことができるのは夜、半光、または狭い海域でのみであると信じていたと述べています。

トルーブリッジは以前にミルンに、「巡洋戦艦は巡洋戦艦の射程内に入ることができない限り、巡洋戦艦よりも優れた部隊であると考えている」と語っていました。持っている 不屈の飽くなき あなたと一緒に、彼がしなかった場合に。[16]

彼はそうすることは優れた部隊と交戦しないという彼の命令を破ると思ったが、トルーブリッジはしぶしぶ攻撃することを決心し、8月7日の午前2時45分に彼の旗艦長フォーセットレイに地中海艦隊]私たちが彼女を攻撃しなければ悪臭を放ちます。&#8217彼は後に軍法会議に艦隊が許可すべきではないと考えたと説明しました。 ゲーベン メッシーナ海峡から脱出する。

しかし、午前3時30分に、レイはゲーベンとの交戦は「あなたの戦隊の自殺である可能性が高い」とトルーブリッジを説得しました。 ゲーベン より速く、より長射程の銃を持っていたので、立ち上がってイギリスの戦隊を破壊することができたでしょう。午前4時49分、TroubridgeはMilneに次のように合図しました。

&#8216ゲーベンとは銃の射程外と彼の内部でしか会えなかったので、軽巡洋艦の戦隊要請指示で追跡を断念しました。 ゲーベン 明らかに東地中海に行きます。日が暮れる前に彼女に会いたかったのです。&#8217 [18]

レイは後に、彼のアドバイスは「[Troubridge]がゲーベンの追跡を続けることを思いとどまらせる意図はなかった」と主張し、「彼が追跡を放棄することを決定したことに気付いたとき、私は実際に彼と一緒にデモを行った」と述べた。 &#8217 [19]彼の反対は、イギリスの戦隊がゲーベンの弓を横切って&#8216嘘をつき、多かれ少なかれ彼女のために禿げ頭になるかもしれないという考えに反対した。&#8217 [20]

グロスター 敵を追い続けた。彼女は午後1時35分にブレスラウと火を交わした。 ゲーベン その後、参加し、強制 グロスター 撤退するが、Souchonは軽巡洋艦と交戦する石炭を無駄にする余裕がなかった。それだけ ブレスラウ 殴打されたが、死傷者はなく、速度にも影響はなかった。

ゲーベンは彼女の機械と男性を限界まで押し上げていました。マッシーは、部分的に修理されたボイラー管からの沸騰したお湯の漏れは、「私たちの部下が火傷を負って死んだ」ことを意味したと言います。追跡は、船が午後4時40分にマタパン岬に到着するまで続きました。 グロスター ケリーはミルンからそれ以上進まないように明示的に命じられていた。

イギリス人にはまだ1つのチャンスがありました。ミルンは巡洋戦艦を東に連れて行ったが、ゆっくりと進んだ。 8月8日、海軍本部は、英国がオーストリア・ハンガリー帝国と戦争をしていることを誤って彼に知らせました。熱心すぎる店員は宣戦布告に先立って作成された電報を見て、それをすぐに送った。したがって、ミルンは間違いを知らされるまで追跡を断念した。

ドイツ人はによって遅れました ゲーベン&#8217s 石炭を積む必要があるので、ミルンは電報エラーによって引き起こされる24時間の遅延なしにそれらを捕まえたかもしれません。彼らは8月10日の夕方にダルダネレスに到着しましたが、彼らが歓迎されるかどうかはまだわかりませんでした。

次の夜、イギリスの軽巡洋艦HMS ウェイマスミルンによって巡洋戦艦の前に送られた、は、そのことを知らされた後、ダーダネルから背を向けられました ゲーベンブレスラウ オスマン帝国の船になりました Yavuzスルタンセリムミディリ。彼らは8月16日に正式に交代しましたが、儀式の際にフェズを着用していたドイツ人の乗組員を保持しました。 Souchonは9月23日にオスマン帝国艦隊の指揮官に任命されました。

トルコでのこれらの2隻の船の存在は、イギリス軍の維持を導いた 不屈の, 飽くなき, 防衛, グロスター エーゲ海東部で利用可能なすべての駆逐艦。彼らは名目上はラペレールの指揮下にあったが、事実上、部隊は地中海の他の地域の連合軍艦隊から分離されていた。

イギリスの司令官のうち、バスの仲間にされたハワード・ケリーだけがこの井戸から出てきました。

ミルンは非難を免れたが、別の任命を受けなかった。彼は以前、彼の次の役職は権威あるノア管区になると言われていました。これは代わりに、任期満了の5か月前に、戦争の勃発で大艦隊の指揮から外されたジョージ・キャラハン提督に行きました。ミルンがフィッシャーとの確執でチャールズ・ベレスフォード提督の側に立ったときにミルンを「最下位の蛇」と呼んでいた艦隊卿フィッシャー提督は、バークレー・ミルン卿を撃ったと述べた。 NS ゲーベン.’[22]

ミルンの最善の選択肢は、マーダーが提案したものだったように思われます。つまり、メッシーナ海峡の北の出口を2隻の巡洋戦艦で閉じ、南の出口をもう1隻とトルーブリッジの戦隊で閉じることです。[23]彼らの銃の射程は6マイルを超えていたので、船はイタリア領海の外で待つことができたはずです。

Troubridgeは当初、エーゲ海のRN部隊の指揮を執っていましたが、その後、審理裁判所の前で召喚されました。それは彼を軍法会議に送り、そこで彼は一流の法廷弁護士、レスリー・スコットKC MPによって擁護され、無罪となった。これは提督が彼のそれ以上の雇用を拒否することを困難にしました、しかし彼は陸上ベースの仕事だけを与えていました。彼は騎士になり、提督の階級で彼のキャリアを終えました。

それでも ゲーベン Troubridgeのどの船よりもはるかに優れていて、4隻の装甲巡洋艦、2隻の軽巡洋艦、そして多数の駆逐艦を持っていました。私は、第一海軍卿のルイス・バッテンバーグ提督が、4隻の適切な戦術的配置によって、1隻の船の(間違いなく存在した)優れた速度を無効にすることができると主張したことに同意します。&#8217 [24]

どのように見るのは難しい ゲーベン すべての装甲巡洋艦の射撃場とすべての軽巡洋艦と駆逐艦の魚雷射程から遠ざけることができたはずです。彼女の速度を低下させたダメージは、イギリスの巡洋戦艦が彼女を捕まえることを可能にし、戦闘中に全速力で蒸気を発することは彼女の石炭を大量に使用したであろう。

第一海軍卿であるフレデリック・チューダー少将は、トルーブリッジの無罪判決についてコメントし、トルーブリッジの船が攻撃された場合、厳しく罰せられる可能性があると考えました。しかし、ゲーベンがそれらすべてを破壊するのに十分な弾薬を持っていたのは「問題外」でした。[25]

船の設計に対するRNの態度について多くを語っているのは、Troubridgeの行動をめぐる議論が、関係する船の相対速度、火力、砲の射程を中心に展開しているということです。についてはほとんど言われていません ゲーベン&#8217s 優れた鎧。

マーダーによれば、レイはRNで「事実上追放された」[26]。しかし、彼は残りの戦争中に多くの命令を受け、HMSのキャプテンとしてDSOを授与されました タルボット ダルダネレスで。彼は引退時に海軍少将に昇進し、後に引退リストの副提督に昇進した。

最後に、提督は多くの責任を負わなければなりません。それは、地元の司令官にすべての事実を伝え、決定を下すために彼らに任せる代わりに、一連の紛らわしい命令を送りました。

この投稿の冒頭で引用されたミルンへの命令は、「優れた部隊」との戦闘を避け、戦闘を求めるように彼に命じました。 ゲーベン、彼の戦隊の速度に注目しながら。これらのコメントを総合すると、「8216優れた部隊」はオーストリアの戦艦であったことを意味しているように見えますが、これは明確に述べられていなかったため、ゲーベンは「優れた部隊」であり、戦闘を避ける必要があるとTroubridgeは結論付けました。

[1] C.-in-C。への提督、午後3時10分、1914年7月30日、E。W。R.Lumbyで引用。 地中海の政策と運営、1912-14年 (ロンドン:海軍記録協会、1970年)、p。 146.元の情報源NationalArchives ADM 137/19

[2] A. J.マーダーの数字、 ドレッドノートからスキャパフローまで、フィッシャー時代の王立海軍、1904〜 1919年、5巻(ロンドン:オックスフォード大学出版局、1961-70年)。 ii、p。 21

[3] P. G. Halpern、 第一次世界大戦の海軍史 (ロンドン:UCL Press、1994)、p。 52。

[4] C.-in-Cへの提督。マルタの海軍大将、1914年8月3日午後12時55分、ランビーで引用、 ポリシー、 NS。 157.元のソースADM137 / 19。

[5] R. K. Massie、 鋼鉄の城:イギリス、ドイツ、そして海での第一次世界大戦の勝利 (ロンドン:ジョナサンケープ、2004年)、p。 27。

[6] C.-in-Cへの提督。 1914年8月3日午後6時30分、ランビーで引用、 ポリシー、 NS。 153.元のソースADM137 / 19。

[7]この段落の時間は、同上、163〜64ページに引用されている信号からのものです。元の情報源海軍スタッフモノグラフNo.21 地中海1914-15、付録B。

[8]同上で引用された8月3日午後4時10分の信号。 160.元の情報源&#8216海軍スタッフモノグラフNo. 21&#8217、付録B。

[9]マーダー、 から。 ii、p。 23.彼の情報源は、Hermann Lorey、Der Krieg zur See、1914-1918です。 Der Krieg in den turkischen Gewassern(Berlin、1928-38、2 vol。)、vol。 i、6〜7ページ。

[10]ランビーで引用された1914年8月6日午前10時の信号、 ポリシー、 NS。 170.元の情報源&#8216海軍スタッフモノグラフ21&#8217、付録B。

[11]同上で引用された午後4時33分の信号。 171.元の情報源&#8216海軍スタッフモノグラフ21&#8217、付録B。

[12] J. S.コーベット、H。ニューボルト、 海軍作戦、5巻(ロンドン:HMSO、1938年)。私。 NS。 63。

[13]ランビーで引用された1914年8月6日午後6時16分の信号、 ポリシー、 NS。 172.元の情報源&#8216海軍スタッフモノグラフ21&#8217、付録B。

[14]同上で引用された午後7時45分の信号。 173.元のソースADM137 / 19。

[16]調査裁判所および軍法会議1914年9月7日から11月9日同上、p。 367.元のソースADM156 / 76

[18]同上で引用された1914年8月7日午前4時49分の信号。 181.元の情報源&#8216海軍スタッフモノグラフ21&#8217、付録B

[19]&#8216ファウセット・レイ大尉の宣言、1917年8月3日&#8217同上、p。 404.元のソースであるRoskillPaperは、現在ケンブリッジのChurchillCiollegeにあります。

[22]マーダーで引用、 から。 ii。 pp。32-33。

[25]&#8216分、軍法会議の議事録、第3海の主による、1914年12月9日&#8217ランビー、 ポリシー、 NS。 398.元のソースADM156 / 76。


SMSケーニヒスベルクから銃がありません

投稿者 クリスデール &raquo 2013年4月27日、20:19

ご存知かもしれませんが、東アフリカ戦線で使用されたSMSケーニヒスベルクの10.5cm砲は10門でした。同僚と一緒に、私は彼らを追跡しようとしています。

すでに、プレトリアに1つあることを知っています-

モンバサに1つ-

1つはウガンダのジンジャにあります-

2つは、以前はキンシャサ(以前のレオポルドビル)とキサンガニ(以前のスタンレービル)に展示されていました。それらはそれぞれ1950年代と1970年代に最後に見られました。誰かがこれらについて何かニュースがありますか?彼らはこのページの古い写真で見られます-
http://www.stanleyville.be/canon_place.html

それからこれは私の故郷のロンドンで育ちました。


http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205196688

それは1924年のロンドンにあります。それは帝国戦争博物館コレクションの一部でした。 1928年に彼らはそれをホーブのRNVRに渡しました、そしてそれ以来それは見られませんでした。

その銃や他の銃の手がかりや手がかりはありますか?

Re:SMSケーニヒスベルクから銃がありません

投稿者 クリスデール &raquo 2013年4月29日、15:39

私自身とボブ・ワーグナーがこれまでに得たすべての情報を、私たちが見落としていたいくつかの手がかりを見つけられることを期待して、レイアウトします。この調査のドイツ側の多くは、Panzer Archiv Forum(http://forum.panzer-archiv.de/viewtopic.php?t=9020)でHolgerKotthausによって行われました。 http://1914-1918.invisionzone.com/forumでさらにすばらしい議論があります。 opic = 88530

1915年7月にルフィジデルタのSMSケーニヒスベルクの難破船から10門の銃が回収され、ドイツ軍が砲車とその一部の材木を建造するためにダルエスサラームに陸路で引きずり込まれたことを私たちは知っています。その後、土地利用のために配備されました。 5つはダルエスサラームを守るために元の海軍C06固定ピボットスタンドに取り付けられ、2つはタンガに行きました。 3人は西方にキゴマのムワンザに送られ、SSグラフフォンゲッツェンに仕えました。

1916年3月、SSマリーはドイツからの物資を持って東アフリカに到着しました。補給品には、ケーニヒスベルクの大砲専用にクルップが製造した4両の砲車が含まれていました。これにより、彼らの多くは移動可能になり、シュッツトルッペが撤退したときに戦争を続けることができました。キャンペーンが進むにつれて、銃は1つずつ破壊されるか、捕獲されました。それらのすべては、1917年の終わりの前にドイツ人によって無効にされた後、同盟国の手に落ちました。
10丁の銃が次の場所で捕獲されたと報告されています-

1カヘ
2コンドアの岩絵遺跡群
3ムワンザ
4バガモヨ
5ムクユニ
6コログウェ
7タボラ
8キバタ
9まひわ
10マサッシ

さらに、さまざまなソースからのHolgerKotthausの調査があります-

1。)– 21.März1916– Kahe – Bezirk XVII Moshi – Auf Mittelpivotlafette
ダルエスサラーム-タンガ-コログウェ(ウサンバラ)-カヘ
Artillerieführer:Korvetten-Kapitäna.D。 WernerSchönfeld
bei Abteilung Stemmermann / Nordtruppen unter Hauptmann Kraut

2。)– 18. Mai 1916 –コンドアの岩絵遺跡群– Bezirk XVIコンドアの岩絵遺跡群– Auf Krupp Lafette
ダルエスサラーム-ドドマ-コンドア-イランギ
Geschützführer:Leutnant z.S. Reinhold Kohtz
beiAbteilungv。Chappuis/ Kommando unter Oberstleutnant von Lettow-Vorbeck

3。)– 14. Juli 1916 – Muansa – Bezirk XIX Muansa – Auf Mittelpivotlafette
ダルエスサラーム-タボラ-ムワンザ
Artillerieführer:Oberleutnant d.R.アルフレッド・フォーゲル博士
bei Abteilung Muansa- /v。Oppen/ Westtruppen unter Generalmajor Wahle

4。)– 15. 1916年8月–バガモヨ– Bezirk IVバガモヨ– Auf Krupp Lafette
ダルエスサラーム-バガモヨ
Geschützführer:Leutnant d.R. NS。 Matr.Art。ポール・フリードリッヒ博士
bei Abteilung von Bock / Osttruppen unter Oberstleutnant von Lettow-Vorbeck

5。)– 1916年8月30日– Mkuyuni – Bezirk V Morogoro – Auf selbstgebauter Lafette
ダルエスサラーム-レンベニ-コログウェ-ハンデニ-メンブル-カンガ-クウェディホンボ-モロゴロ-ムクユニ
Geschützführer:Leutnant z.S.広告。ウドv。ユーケン-アデンハウゼン
bei Abteilung Stemmermann / Osttruppen unter Oberstleutnant von Lettow-Vorbeck

6。)– 2. 1916年9月– Korogwe – Bezirk XIV Tabora – Auf Krupp Lafette
ダルエスサラーム-キゴマ-,, Götzen´´-ドドマ-コンドア-イランギ-タボラ-コログウェ(カハマ)
Geschützführer:Leutnant z.S. Reinhold Kohtz
beiAbteilungv。Linde-Suden/ Westtruppen unter Generalmajor Wahle

7。)– 18. 1916年9月–タボラ– Bezirk XIVタボラ– Auf selbstgebauter Lafette
ダルエスサラーム-キゴマ-,,エレファンテンフス´´-ゴットルプ-ウッソーク-ルラングル-タボラ(イタガ/ンゲルカヒューゲル)
Geschützführer:Leutnant z.S. Reinhold Kohtz
beim Kommando der Westtruppen unter Generalmajor Wahle

8。)– 15. 1917年1月– Kibata – Bezirk VIII Kilwa – Auf selbstgebauter Lafette
ダルエスサラーム-キッシジュ-ウテテ-ルフィジ-モホロ-キバタ(ムブワラ)
Geschützführer:Oberleutnant z.S.ハンス・アーペル
bei Abteilung Schulz / Osttruppen unter Oberstleutnant von Lettow-Vorbeck

9。)– 27. 1917年10月– Mahiwa – Bezirk IX Lindi – Auf selbstgebauter Lafette
ダルエスサラーム-ユトゥト-リワレ-ルクレディ-ニューアラ-ムポトラ-リンディ-ナルンジュ-マヒワ
Artillerie-undGeschützführer:Oberleutnant z.S.リチャードウェニグ
bei Abteilung Wahle / Osttruppen unter Oberstleutnant von Lettow-Vorbeck

10。)– 28. 1917年10月– Massassi – Bezirk IX Lindi – Auf Krupp Lafette
ダルエスサラーム-タンガ-パンガニ-メンブル-クウェディホンボ-キロサ-キロサ-イファカラ-サイディ-リワレ-マサッシ
Geschützführer:Leutnant z.S. d.R.ウィルヘルム・フランケンバーグ
bei Abteilung Kraut / Osttruppen unter Oberstleutnant von Lettow-Vorbeck

ドイツ語を話さない人のために、リストには、捕獲の日付と場所、それがあった地区、砲車の種類(Mittelpivotlafette-海軍固定ピボットスタンド、selbstgebauter Lafette-ダルエスサラーム製の砲車、Krupp Lafette)が記載されています。 -SSマリーのKruppGun Carriage)、銃が仕えた場所とその指揮官および部隊。
おそらくすべての車両にあるわけではありませんが、これのほとんどは正しいと思います。ホルガーは、それがすべて100%確実ではないことを認めています。

次に、生き残った例から、どの銃がどれであるかを調べてみましょう。

銃3ムワンザは現在ウガンダのジンジャにあり、銃4バガモヨは現在ケニアのモンバサにあります。
レオポルドビルとスタンレービルのベルギー領コンゴに到着した2丁の銃は、確かにベルギー軍によって捕らえられたもの、つまり6コログウェと7タボラでしたが、どちらの方向にあるかはわかりません。

1カヘ
2コンドアの岩絵遺跡群
3ムワンザ(現在はジンジャウガンダ)
4バガモヨ(現在はモンバサ)
5ムクユニ
6コログウェ(ベルギー領コンゴ)
7タボラ(ベルギー領コンゴ)
8キバタ
9まひわ
10マサッシ

プレトリアに展示されている銃には、カヘで捕獲されたというプラークがあります。カヘ銃は目撃者によって銃身を吹き飛ばしたと報告されているため、これは正しくありません。写真もこれを確認しています。したがって、プレトリア銃は考慮されていません。

ケビン忍耐の本ケーニヒスベルクは、銃2コンドアの岩絵遺跡について、「コンドアの岩絵遺跡群で使用されている間に、コッツ中尉の下の2番目のダルエスサラーム銃が爆発した。バレルはダルエスサラームに戻されたが、修理不可能で埋葬された」と記している。

Panzer Forumは、銃5Mkuyuniも銃身と車輪が吹き飛ばされて破壊されたと述べた数人の目撃者を引用しています。

カイザーズクロスのウェブサイトでの銃に関するメモ8キバタ「捕らえられた2番目の位置は、ケーニヒスベルク銃の発砲場所でしたが、前進するイギリス軍から十分に迅速に引き離すことができませんでした。2日後、スカウトは銃を発見し、放棄して破壊しました。 。
http://www.kaiserscross.com/188001/447622.html

1カヘ(吹きバレル)
2コンドアの岩絵遺跡群(吹きの岩絵遺跡群)
3ムワンザ(現在はジンジャウガンダ)
4バガモヨ(現在はモンバサ)
5ムクユニ(吹きバレル)
6コログウェ(ベルギー領コンゴ)
7タボラ(ベルギー領コンゴ)
8キバタ(破壊)
9まひわ
10マサッシ

したがって、説明されていない無傷の銃としての9つのマヒワ銃と10のマサッシ銃は、プレトリアと帝国戦争博物館の銃でなければなりません。マヒワの戦いは南アフリカ軍が参加した唯一の行動であり、ベルギーの銃(6コログウェと7タボラ)と同様に、それが彼らが戦利品として持ち帰った銃。ガン10マサッシはイギリス軍の列(KAR、バルチス、ゴールドコースト連隊を含む)に捕らえられたため、イギリス軍の手に渡った可能性が高い。

1カヘ(吹きバレル)
2コンドアの岩絵遺跡群(吹きの岩絵遺跡群)
3ムワンザ(現在はジンジャウガンダ)
4バガモヨ(現在はモンバサ)
5ムクユニ(吹きバレル)
6コログウェ(ベルギー領コンゴ)
7タボラ(ベルギー領コンゴ)
8キバタ(破壊)
9マヒワ(プレトリアの可能性は不明)
10マサッシ(おそらくIWMは不明)

すべてのコメントは大歓迎です!
乾杯
クリス

Re:SMSケーニヒスベルクから銃がありません

投稿者 クリスデール &raquo 2013年4月29日、18:30

バレルフランジ

今度は、時代の写真からどの銃がどれであるかを解明しようとします。銃にはいくつかの識別機能があります。その中で最も注目に値するのは、バレルフランジと砲車です。最初のバレルフランジ-

上の図は、SMSケーニヒスベルクの10.5cm(ここでは4.1インチと表記)の主砲がどのように取り付けられたかを示しています-
船の前方甲板にある装甲砲塔に2基。
船の前部(前)に向かってシャッターが付いた、装甲のないサイドブリスターの2つ。
中央の船の側面にある装甲砲塔に2基。
船の後方(後方)に向かってシャッターが付いた、装甲のないサイドブリスターの2つ。
船の後部(後部)甲板の装甲砲塔に2基搭載。

下の写真を参照してください。甲板に前部砲塔があり、前部に開いた砲塔があり、中央に丸い砲塔があります。

装甲砲塔に取り付けられた6門のSMSケーニヒスベルク砲には、バレルにボルト穴が固定された鋼製フランジがありました。フランジには、砲塔の砲塔の発射スロットに取り付けられた重い鋼製の盾がボルトで固定され、砲塔の砲手を保護していました。陸上で砲塔なしで使用した場合、ボルトで固定されたシールドが取り外され、フランジのみが見えるようになりました。


モンバサのガン4バガモヨ、バレルのフランジに注意してください。


SMSエムデンの10.5cm砲を砲塔に取り付けました。砲塔の発射スロットを埋めるフランジにボルトで固定された、小さなシールドに注意してください。

もともと船の装甲のないサイドブリスターに取り付けられていた4つの銃にはシールドがなかったため、バレルにもシールドフランジがありませんでした。


このエムデン10.5cm砲にはフランジがないため、砲塔は取り付けられていません。

現代と時代の写真から、砲塔フランジを備えた銃のいくつかを見ることができます-

4バガモヨ(現在はモンバサ)フランジ
6コログウェ(ベルギー領コンゴ)フランジとシールド
7タボラ(ベルギー領コンゴ)フランジとシールド
9マヒワ(プレトリアの可能性は不明)フランジ
10 Massassi(不明、おそらくIWM)フランジ

Panzer Archiv Forumで、Holger Kotthausは、ダルエスサラームに配置されたときに砲塔で銃5Mkuyuniが使用されたと述べています。したがって、砲塔のフランジとシールドも確実に備えています。これで、フランジ付きの6つの銃が得られます。
したがって、他の4つにはフランジがないはずです。ガン3ムワンザはフランジなしのジンジャで見られ、1カヘはフランジなしで爆破された後の写真で見られます。

これは私たちに残します-
1カヘ(吹きバレル)-フランジなし
2コンドアの岩絵遺跡群(吹きの岩絵遺跡群)フランジなし
3ムワンザ(現在はジンジャウガンダ)フランジなし
4バガモヨ(現在はモンバサ)フランジ
5ムクユニ(ブローバレル)フランジ
6コログウェ(ベルギー領コンゴ)フランジとシールド
7タボラ(ベルギー領コンゴ)フランジとシールド
8キバタ(破壊)フランジなし
9マヒワ(プレトリアの可能性は不明)フランジ
10 Massassi(不明、おそらくIWM)フランジ

すべてのコメントはいつものように歓迎します!
乾杯
クリス

Re:SMSケーニヒスベルクから銃がありません

投稿者 クリスデール &raquo 2013年4月29日、20:38

銃の取り付けとキャリッジ

次に、ガンのマウンティングとキャリッジに移動します。これらの銃には4つの明確に異なるマウントがありました-

1.銃は元々、C06ピボットスタンドを備えたSMSケーニヒスベルクに取り付けられていました。これらのスタンドは、ダルエスサラーム(銃番号2、4、5、8、9)、タンガ(銃番号1、10)、キゴマ(銃番号6、7-6)の元の固定位置にある銃にも使用されていました。後にSSゲッツェン)とムワンザ(ガン3)のスタンドに取り付けられました。

2.ダルエスサラームでは、砲車はトラクションエンジンの一部から即興で作られました。彼らは丸みを帯びた鈍いフロントノーズを持ち、ほとんどホイールアクスルの下に座っていました。キャリッジには、砲手が立つための折りたたみ式プラットフォームが両側にありました。ホイールには、12本または14本の接線方向にひもで締められたスポークがありました。同様の小さな車輪を備えたこれらの銃のために、前車も作られました。


3. 1916年3月、封鎖破壊船SSマリーはキット形式で梱包された4台のクルップ砲車を運びました。彼らは特に輪軸の上に立っていて、左側に弾薬ホイストがあり、正面に取り外し可能なシールドが付いていました。キャリッジには、砲手が立つための固定プラットフォームが両側にありました。車輪には8本の鋼製支柱がありました。

4.プレトリア砲車。プレトリア砲の砲車はユニークです。この馬車は、クルップ馬車の基本設計に従って作られましたが、その大まかな機械加工では、ドイツではなくダルエスサラームで作られていることが示されています。元のクルップキャリッジは真っ直ぐでしたが、それは著しく粗く、後装式の隣のキャリッジの上端に2つのカーブがあります。このキャリッジには砲手プラットフォームや弾薬ホイストはありません。オリジナルのKruppホイールのペアが使用されました。

ホルガーのリストには、次のマウントを備えた銃があります-
1カヘ-固定ピボット
2コンドアの岩絵遺跡群-クルップキャリッジ
3ムワンザ-固定ピボット
4バガモヨ-クルップキャリッジ
5ムクユニ-ダルエスサラームキャリッジ
6コログウェ-クルップキャリッジ
7タボラ-ダルエスサラームキャリッジ
8キバタ-ダルエスサラームキャリッジ
9マヒワ-ダルエスサラームキャリッジ
10 Massassi-Krupp Carriage

このリストはほとんど正しいと思います。

銃はすべて1915年7月にダールで再装備されました。それらは必要な馬車をすぐに送り出したので、馬車を作らなければなりませんでした(ダール馬車)。ダルとタンガの近くに固定された場所に残っていた人々は、すぐに馬車を必要としませんでした。

それで、西に送られた3丁の銃(6丁のコログウェと7丁のベルギーのタボラ銃、そして3丁のムワンザ銃)がダルキャリッジを手に入れました。これらの3丁の銃は通常、固定定置銃として知られていますが、ダールから五大湖の海岸までコロニーを横切るには、何らかの輸送手段が必要でした。固定定置銃でさえ、ダールとタンガから離れていれば、ある種の馬車を持っていたというのは合理的な理論です。

馬車が必要な次の銃は、1916年3月にダールを離れる5 Mkuyuniです。それは、ダール馬車を使用する必要があります。

次に馬車が必要になったのは1916年3月で、1カヘガンがタンガを離れました。これもKruppの馬車が利用可能になる前なので、Darの馬車を使用します。繰り返しになりますが、カヘ銃は通常、固定定置銃と呼ばれますが、その分割された残骸の写真は、前車と車輪でそれを示しています。

SSマリーは1916年3月に4台のクルップ馬車で上陸しました。これらの馬車は、タンガとダールから移動する次の銃に渡されます。

2コンドアの岩絵遺跡群は1916年4月に最初のクルップが利用可能になるまでダールにいます。 KruppCarriageを取得します。 1916年5月、スペアタイヤを残して、修理不可能な(キャリッジが損傷した可能性がある)ダールバレルに送り返されたバレルを吹き飛ばします。

1916年6月、ガン10マサッシがタンガを離れてクルップを手に入れる。

1916年8月、ガン4バガモヨがダールを去り、クルップを手に入れる。

1916年8月ガン8キバタ、確かにそれは4番目のクルップを手に入れますか?ダールキャリッジを備えたキバタ銃の写真があるので、これについてはよくわかりません。

1916年8月ガン9マヒワ、ダールを去り、クルップを使い果たし、ガン2コンドアの岩絵遺跡群のスペアタイヤでクルップタイプ1(プレトリアガン)を製造しました。うまくいくかもしれない別の理論は、ガン9が1916年8月からクルップの馬車を使用し、馬車が損傷してダールで交換されたため、プレトリアの馬車であるというものです。確かに、これはまだ謎の一部です。

これにより、Holgerのリストに似たリストが残ります-
1Kahe-固定ピボット/ダーキャリッジ
2コンドアの岩絵遺跡群-クルップキャリッジ
3ムワンザ-固定ピボット/ダーキャリッジ
4バガモヨ-クルップキャリッジ
5ムクユニ-ダルエスサラームキャリッジ
6コログウェ-ダルエスサラームキャリッジ
7タボラ-ダルエスサラームキャリッジ
8キバタ-ダルエスサラームまたはクルップキャリッジ?
9マヒワ-ダルエスサラーム-プレトリアキャリッジ?
10 Massassi-Krupp Carriage

このリストには問題がないわけではありませんが、それは始まりです。いつものようにコメントを歓迎します!
乾杯
クリス


コンテンツ

ドイツ人として カイザーリッヒ海軍 (帝国海軍)1907年にイギリス海軍との軍拡競争を続けた。 Reichsmarineamt (帝国海軍省)は、翌年に建造される巡洋戦艦の計画を検討しました。予算の増加により、前の巡洋戦艦SMSで使用されていた28 cm(11インチ)砲から主砲の口径を増やす可能性が高まりました。 フォンデルタン、30.5 cm(12インチ)までですが、海軍長官のアルフレッド・フォン・ティルピッツ提督はこの増加に反対し、代わりに28cm砲のペアを追加することを好みました。建設部門は変更をサポートし、最終的に2隻の船が1908年と1909年の建造年に認可されました モルトケ 最初で、次に ゲーベン. [3]

ゲーベン 全体の長さは186.6メートル(612 ft 2 in)で、ビームは29.4 m(96 ft)で、喫水は9.19 m(30 ft 2 in)でした。船は通常22,979トン(22,616ロングトン)、全負荷で25,400トン(25,000ロングトン)を排水しました。 ゲーベン 4つのパーソンズ蒸気タービンを動力源とし、24の石炭火力シュルツ-ソーニークロフト水管ボイラーから蒸気を供給しました。推進システムの定格は51,289シャフト馬力(38,246 kW)で、最高速度は25.5ノット(47.2 km / h 29.3 mph)でしたが、彼女は試験でこの速度を大幅に上回りました。 14ノット(26 km / h 16 mph)で、船の航続距離は4,120海里(7,630 km 4,740 mi)でした。彼女の乗組員は43人の将校と1,010人の入隊した男性で構成されていました。 [4]

船は、これらの5つのツインガンタレットに取り付けられた10門の28 cm(11インチ)SK L / 50砲の主砲で武装しており、1門は前方に配置され、2門は エンエシェロン 船の真ん中で、他の2つは後方に背負い式砲のペアでした。彼女の副砲は、船の中央部分の個々の砲廓に配置された12門の15 cm(5.9インチ)SK L / 45砲で構成されていました。魚雷艇に対する防御のために、彼女は12門の8.8 cm(3.5インチ)SK L / 45砲を、船首、船尾、および前方司令塔の周りの個別のマウントにも搭載しました。彼女はまた、4つの50 cm(20インチ)の水中魚雷発射管を装備していました。1つは船首に、1つは船尾に、もう1つは各舷側にあります。 [5]

船の装甲はクルップ鋼で構成されていました。ベルトは、船の弾倉と推進機械のスペースを覆っている城塞で280 mm(11インチ)の厚さでした。ベルトは両端で76mm(3インチ)まで先細になっています。デッキの厚さは25〜76 mm(1〜3インチ)で、ベルトの下端に接続するために側面が下向きに傾斜していました。主砲の砲塔の面は230mm(9.1インチ)で、同じ厚さのバーベットの上にありました。 [6]

ドイツ帝国海軍(カイザーリッヒ海軍) 順序付けられました ゲーベン、3番目のドイツ巡洋戦艦。1909年4月8日、ハンブルクのBlohm&amp Voss造船所から仮称「H」で建造番号201で。彼女のキールは8月19日に敷設され、船体が完成し、3月28日に進水しました。 1911.装備作業が続き、彼女は1912年7月2日にドイツ海軍に就役した。[5]

1912年10月に第一次バルカン戦争が勃発したとき、ドイツの将軍は海軍の地中海分艦隊(Mittelmeer-Division)は、地中海でドイツの力を投影するために必要であり、したがって派遣されました ゲーベン と軽巡洋艦 ブレスラウ コンスタンティノープルへ。 2隻の船は11月​​4日にキールを出発し、1912年11月15日に到着しました。1913年4月から、 ゲーベン アルバニア海域に航海する前に、ヴェネツィア、ポーラ、ナポリを含む多くの地中海の港を訪れました。この旅行に続いて、 ゲーベン ポーラに戻り、8月21日から10月16日までメンテナンスのためにそこに留まりました。 [7]

1913年6月29日、第二次バルカン戦争が勃発し、地中海分艦隊がこの地域に留まりました。 1913年10月23日、 少将 (少将)ヴィルヘルム・スションが戦隊の指揮を執った。 ゲーベンブレスラウ 地中海での活動を継続し、第一次世界大戦が勃発する前に約80の港を訪れた。[7]海軍は交代する計画を立てた。 ゲーベン 彼女の妹と モルトケしかし、1914年6月28日にボスニアのサラエボでオーストリアのフランツフェルディナンド大公が暗殺され、その後列強間の緊張が高まったため、これは不可能でした。暗殺後、スーションは中央同盟国と三国協商の間で戦争が差し迫っていると評価し、修理のためにポーラを作るように彼の船に命じた。 [8]エン​​ジニアは、船で働くためにドイツから来ました。 [9] ゲーベン 修理の中でも、4,460本のボイラーチューブを交換しました。完了すると、船はメッシーナに向けて出発しました。 [7]

第一次世界大戦編集

の追求 ゲーベン と ブレスラウ 編集

カイザーヴィルヘルム2世は、戦争の際にそれを命じました。 ゲーベンブレスラウ 北アフリカからヨーロッパへのフランス軍の帰還を防ぐために西地中海で襲撃を行うか[9]、大西洋に突入して戦隊司令官の裁量でドイツ海域に戻ろうとする必要があります。 [10] 1914年8月3日、Souchonがフランスに対する宣戦布告の知らせを受け取ったとき、2隻の船はアルジェリアに向かう途中でした。 ゲーベン フィリップビル(現在はアルジェリアのスキークダ)を8月3日早朝に約10分間爆撃した。 ブレスラウ カイザーの命令に従って、砲撃されたボーン(現在のアンナバ、古代都市カバの場所)。 [11]ティルピッツとフーゴー・フォン・ポール提督はその後、カイザーの指示に直接違反し、彼の知らないうちにコンスタンティノープルに航海するように指示する秘密の命令をスーションに送った。 [10]

以来 ゲーベン コーリングなしではコンスタンティノープルに到達できなかったので、Souchonはメッシーナに向かった。ドイツ人はイギリスの巡洋戦艦HMSに遭遇しました 飽くなき不屈のしかし、ドイツはまだイギリスと戦争をしておらず、どちらの側も発砲していませんでした。イギリス人は従うようになりました ゲーベンブレスラウ、しかしドイツの船はイギリスを追い越すことができ、8月5日までにメッシーナに到着した。メッシーナでの給油は、8月2日のイタリアの中立宣言によって複雑になりました。国際法の下では、戦闘員の船は中立の港で24時間しか許可されていませんでした。 [11] [12]港での同情的なイタリア海軍当局は許可した ゲーベンブレスラウ 船がドイツのコリアーから合体する間、約36時間港に留まりました。 [13]追加の時間にもかかわらず、 ゲーベン の燃料備蓄はコンスタンティノープルへの航海を許可するのに十分ではなかったので、Souchonはエーゲ海の別のコリアーとランデブーするように手配しました。 [11]地中海のフランス海軍司令官、ラペレール提督は、ドイツ人が大西洋に逃げようとするか、ポーラでオーストリア人に加わると確信していたため、フランス艦隊は地中海西部に留まった。 [14]

Souchonの2隻の船は、8月6日の初めに海峡の南の入り口を通ってメッシーナを出発し、東地中海に向かった。 2隻のイギリス巡洋戦艦は100マイル離れていましたが、3隻目は 柔軟性がない、チュニジアのビゼルトでコーリングをしていました。 Souchonの方法で唯一のイギリス海軍は、4隻の装甲巡洋艦で構成された第1巡洋艦戦隊[15]でした。 防衛, 黒太子, エディンバラ公戦士 アーネスト・トラウブリッジ少将の指揮下。 [16]ドイツ軍は最初、アドリア海の河口で彼らを迎撃するために航海したトルーブリッジを誤解させたフェイントでアドリア海に向かった。彼の過ちに気づいた後、トルーブリッジはコースを逆転し、軽巡洋艦を注文しました ダブリン ドイツ軍に魚雷攻撃を仕掛ける駆逐艦2隻。 ブレスラウ の見張りは船を見つけました、そして暗闇の中で、彼女と ゲーベン 彼らの追跡者を気づかれずに回避した。 Troubridgeは、8月7日の初めに追跡を中断し、4隻の古い装甲巡洋艦による攻撃を確信しました。 ゲーベン—彼女のより大きな28cmの銃で武装している—自殺するだろう。 [17] Souchonのコンスタンティノープルへの旅は今や明確でした。 [18]

ゲーベン ナクソス近くのドヌサ島沖で彼女の石炭バンカーを補充した。 [18] 8月10日の午後、2隻の船がダルダネレスに入った。彼らはオスマン帝国のピケットボートに出会い、マルマラ海へと案内されました。 [19]中立性の要件を回避するために、オスマン帝国政府は、船を「架空の販売によって」所有権に譲渡することを提案した。 [20]ドイツ人がこれを承認する前に、オスマン帝国は8月11日に、8000万マルクで船を購入したと発表した。正式な式典で、2隻の船は8月16日にオスマン帝国海軍に就役しました。 9月23日、Souchonはトルコ艦隊を指揮するという申し出を受け入れました。 ゲーベン 名前が変更されました Yavuzスルタンセリムブレスラウ 名前が変更されました ミディリ 彼らのドイツ人乗組員はオスマン帝国の制服とフェズを着用しました。 [21]

黒海作戦編集

1914年編集

10月29日 Yavuz オスマン帝国はまだエンテンテ・スションとの戦争に至っていなかったが、帝国ロシアに対する彼女の最初の作戦でセヴァストポリを爆撃したが、トルコをドイツ側の戦争に強制する作戦を実施した。 25.4 cm(10インチ)の砲弾がアフターファンネルで船に衝突しましたが、爆発せず、ごくわずかな損傷しかありませんでした。 [22]他の2つのヒットは、小さなダメージを与えました。船と彼女の護衛は、砲撃中に活動していないロシアの地雷原を通過しました。 [23]彼女がトルコの海域に戻ったとき、 Yavuz ロシアの機雷敷設艦に出くわした プルート 700機の機雷を搭載して自沈しました。 [24]交戦中、護衛するロシア駆逐艦 プーシキン中尉 の2つによって損傷を受けました Yavuz の二次電池15cm(5.9インチ)シェル。砲撃に応えて、ロシアは11月1日に宣戦布告し、オスマン帝国をより広い世界大戦に追いやった。フランスとイギリスは11月3日にダルダネレスを守っているトルコの要塞を砲撃し、2日後に正式に宣戦布告しました。 [22]この交戦から、ロシア人は黒海艦隊全体が統合されたままでなければならず、それにより詳細に(一度に1隻ずつ)敗北することができないという結論を引き出した。 Yavuz. [25]

Yavuz、付き添い ミディリは、11月18日、トレビゾンドの爆撃から戻ったときに、クリミアの海岸線から17海里(31 km 20マイル)離れたロシアの黒海艦隊を迎撃しました。正午の時間にもかかわらず、条件は霧であり、最初は主力艦のどれも発見されませんでした。黒海艦隊は、戦前に1隻の「船長」船の管理下にある複数の船からの集中砲火を実験していた。 エフスターフィイ まで彼女の火を保持しました Ioann Zlatoust、マスターシップは、見ることができました Yavuz。砲術命令が最終的に受け取られたとき、それらは4,000ヤード(3,700 m)を超える範囲を示しました。 エフスターフィイ の独自の見積もりは7,700ヤード(7,000 m)なので、 エフスターフィイ 以前に彼女自身のデータを使用して発砲しました Yavuz 彼女のブロードサイドを解雇するようになりました。 [26] 12インチの砲弾が装甲砲廓を部分的に貫通し、 Yavuz の15センチメートル(5.9インチ)のセカンダリガン。それはすぐに使える弾薬のいくつかを爆発させ、砲廓を満たし、銃の乗組員全員を殺した火事を起こしました。 [27]合計13人の男性が殺され、3人が負傷した。 [22]

Yavuz 火を返し、ヒット エフスターフィイ 真ん中の漏斗では、シェルが漏斗を通過した後に爆発し、防火無線機のアンテナを破壊したため、 エフスターフィイ 修正できませんでした Ioann Zlatoust の不正確な範囲データ。使用された他のロシアの船 Ioann Zlatoust のデータが正しくないか、見たことがない Yavuz ヒットの登録に失敗しました。 Yavuz 打つ エフスターフィイ さらに4回、1発の砲弾が爆発しなかったものの、[27] Souchonが14分間の戦闘後に接触を断つことを決定する前に。 [28]発砲された19個の28cm(11インチ)砲弾からの4回の攻撃により、34人が死亡し、24人が負傷した。[29]

翌月の12月5〜6日、 Yavuzミディリ 軍の輸送を保護し、12月10日に Yavuz 爆撃されたバトゥーム。 [22] 12月23日、 Yavuz 防護巡洋艦 ハミディエ 3つの輸送機関をトレビゾンドに護衛しました。 12月26日に別の輸送護衛作戦から戻っている間、 Yavuz ボスポラス海峡から約1海里外側の右舷側の司令塔の下で爆発した鉱山を襲った。 [30]爆発は船体の50平方メートル(540平方フィート)の穴を引き裂いたが、魚雷隔壁は保持されていた。 2分後、 Yavuz 主砲翼のバーベットのすぐ前にある左舷の2番目の鉱山を攻撃し、64平方メートル(690平方フィート)の穴を開けました。隔壁は30cm(12インチ)で曲がりましたが、船内の水密保護を維持していました。しかし、約600トンの水が船に氾濫しました。 [22]オスマン帝国にはサービスを提供するのに十分な大きさのドックはありませんでした Yavuzそのため、損傷した船体の周囲に乾燥した作業領域を作成するためにポンプで汲み出された鋼製のコッファダムの内部で一時的な修理が行われました。穴にはコンクリートが貼られており、さらに恒久的な作業が必要になるまで数年間保持されていました。 [30]

1915年編集

まだ破損している、 Yavuz 1915年1月28日と2月7日にボスポラス海峡から出撃しました ミディリ ロシア艦隊を脱出し、彼女はまたの帰還をカバーしました ハミディエ. Yavuz その後、5月まで鉱山の損傷に対する修理作業を行いました。 [30] 4月1日、修理が不完全で、 Yavuz ボスポラス海峡を ミディリ の撤退をカバーするために ハミディエ 防護巡洋艦 Mecidiye、オデッサを爆撃するために送られた。しかし、強い潮流により、巡洋艦は東に15マイル(24 km)離れて、ニコライエフにつながるドニエプル-バグリマン(湾)の接近を余儀なくされました。コース修正後、西に航海したとき、 Mecidiye 地雷を攻撃して沈没したため、この攻撃を中止する必要がありました。 [31]後 Yavuzミディリ セヴァストポリ沖に現れ、2隻の貨物汽船を沈め、ロシア艦隊は1日中それらを追跡し、夕暮れ後に数隻の駆逐艦を切り離して魚雷攻撃を試みました。駆逐艦は1隻のみ、 グネフヌイ、距離を縮め、攻撃を開始することができましたが、失敗しました。 Yavuzミディリ 無傷でボスポラス海峡に戻った。 [32]

4月25日、連合国がガリポリに上陸した同じ日に、ロシア海軍がボスポラス海峡から到着し、海峡を守っている砦を砲撃しました。 2日後 Yavuzスルタンセリム 弩級戦艦を伴って、ガリポリで連合軍を砲撃するために南にダーダネレスに向かった トゥルグート・レイス。彼らが定位置に着くと、彼らは夜明けに凧の気球から発見されました。ドレッドノートから最初の15インチ(380 mm)ラウンドのとき エリザベス女王 近くに着陸、 Yavuz 崖の近くで、発砲位置から移動しました。 エリザベス女王 彼女と交戦できなかった。 [33] 4月30日 Yavuz 再試行しましたが、前弩級戦艦から発見されました ネルソン卿 チャナッカレのトルコ本部を爆撃するためにダルダネレスに移動した。イギリス艦は5発しか発射できませんでした Yavuz 彼女の視線から外れた。 [34]

5月1日、 Yavuz ロシア艦隊がボスポラス海峡の河口にある要塞を砲撃した後、ボスポラス海峡のベイコズ湾に向けて航海しました。 5月7日頃、 Yavuz セヴァストポリまでロシアの船を探してボスポラス海峡から出撃したが、何も見つからなかった。主砲の弾薬が不足していたため、彼女はセヴァストポリを砲撃しませんでした。 5月10日の朝に戻ってきたとき、 Yavuz の見張りは、2つのロシアの前弩級戦艦を発見しました。 トリスビアティテリアパンテレイモン、そして彼女は発砲した。最初の10分以内に、彼女は2回殴られましたが、深刻な被害はありませんでした。スション提督は解放され、ロシアの軽部隊に追われてボスポラス海峡に向かった。その月の後半に、船の15 cm砲のうち2門が上陸し、そこで使用された[5]。また、後部上部構造の8.8cm砲4門が同時に撤去された。 [36] 1915年末までに4機の8.8cm対空砲が後部上部構造に設置された。[37]

7月18日、 ミディリ 船が約600ロングトン(610トン)の水を取り、ゾングルダクからボスポラス海峡まで石炭輸送船​​団を護衛することができなくなった鉱山を襲った。 Yavuz 任務に割り当てられ、8月10日に彼女は5つの石炭輸送船​​団を護衛しました。 ハミディエ と3隻の魚雷艇。輸送中、護送船団はロシアの潜水艦に攻撃されました チューレン、コリアーの1つを沈めました。次の日、 チューレン そして別の潜水艦が攻撃を試みた Yavuz 同様に、彼らは発砲位置に到達することができませんでしたが。 [38] 2隻のロシア駆逐艦、 BystryPronzitelni、によって護衛されたトルコの船団を攻撃した ハミディエ 9月5日に2隻の魚雷艇。 ハミディエ の15cm(5.9インチ)の銃が戦闘中に故障し、トルコ人が召喚しました Yavuz、しかし彼女は到着が遅すぎた。トルコのコリアーズはロシアの駆逐艦による捕獲を避けるためにすでに浜に打ち上げられていた。 [38]

9月21日、 Yavuzスルタンセリム トルコの石炭船を攻撃していた3隻のロシア駆逐艦を追い払うためにボスポラス海峡から再び派遣されました。護衛任務は、潜水艦が11月14日になるまで続きました。 Morzh ほぼヒット Yavuz ボスポラス海峡のすぐ外に2つの魚雷があります。スション提督は、巡洋戦艦へのリスクが大きすぎると判断し、護送船団システムを停止しました。代わりに、ゾングルダクからコンスタンティノープルまで一晩で移動するのに十分な速さの船だけがボスポラス海峡の外で許可され、潜水艦から彼らを守るために魚雷艇が出迎えました。 [39]夏の終わりまでに、2隻の新しいロシアの弩級戦艦が完成した。 インペラトリッツァマリヤImperatritsa Ekaterina Velikaya、さらに削減 Yavuz の活動。 [40]

1916〜1917年編集

スション提督が送った Yavuz 1月8日にゾングルダクに向かい、近づいてくる空のコリアーをその地域のロシア駆逐艦から保護しましたが、ロシア人は前に輸送船を沈めました Yavuz 到着した。ボスポラス海峡への帰りの旅で、 Yavuz 遭遇した Imperatritsa Ekaterina。 2隻の船は、18,500メートルの範囲から始まる短い砲兵の決闘に従事しました。 Yavuz 南西に向きを変え、交戦の最初の4分間で、主砲から5門のサルボを発射しました。どちらの船もヒットを記録しませんでしたが、ニアミスからのシェルの破片が攻撃されました Yavuz。 [41]名目上は Imperatritsa Ekaterina、トルコの巡洋戦艦の底はひどく汚れていて、彼女のプロペラシャフトは悪い状態でした。これはのために困難になりました Yavuz 23.5 kn(44 km / h 27 mph)に達したと報告されている強力なロシアの戦艦から脱出するため。 [42] [c]

ロシア軍は、コーカサスキャンペーン中にオスマン帝国の領土に大きな利益をもたらしていました。ロシア軍によるさらなる前進を防ぐために、 Yavuz 2月4日、429人の将校と兵士、山岳砲台、機関銃と航空ユニット、1,000丁のライフル、300発の弾薬がトレビゾンドに急行しました。 [43] 3月4日、ロシア海軍は、アティナ港の両側に、山砲と馬とともに、約2,100名の分遣隊を上陸させた。トルコ人は驚きに捕まり、避難を余儀なくされました。 [44]別の着陸は、6月にトレビゾンドの東約5マイルにあるカヴァタ湾で行われた。 [45] 6月下旬、トルコ軍は反撃し、ロシア軍の戦線に約20マイル侵入した。 Yavuzミディリ トルコの攻撃を支援するために一連の沿岸作戦を実施した。 7月4日、 Yavuz トゥアプセの港を砲撃し、そこで彼女は汽船とモータースクーナーを沈めました。 [46]トルコの船は、2隻のロシアの弩級戦艦がセヴァストポリを離れて攻撃を試みる前に、ロシア人の後ろを一周するために北に向かって航海した。その後、彼らはボスポラス海峡に戻った[47]。 Yavuz 9月までプロペラシャフトの修理のためにドッキングされていました。 [48]

スション提督がによって操業を停止せざるを得なくなるまで、石炭不足は悪化し続けた。 Yavuzミディリ [49] 1918年3月のブレスト・リトフスク条約で正式化されたボルシェビク革命後の1917年12月にロシアとオスマン帝国の間の軍事政権が調印された後、石炭はトルコ東部から再び到着し始めた。 [50]

1918年編集

1918年1月20日、 Yavuzミディリ 昨年9月にSouchonの後任となったRebeur-Paschwitz副提督の指揮下でDardanellesを去った。 Rebeur-Paschwitzの意図は、パレスチナのトルコ軍を支援するために、連合軍の海軍をパレスチナから引き離すことでした。 [50]海峡の外で、インブロスの戦いとして知られるようになった過程で、 Yavuz 驚いてモニターを沈めた ラグランM28 それらは錨を下ろしていて、彼らを守っていたはずの前弩級戦艦によって支えられていませんでした。その後、Rebeur-Paschwitzは、イギリスの前弩級戦艦であるムドロスの港に進むことにしました。 アガメムノン トルコの船を攻撃するために蒸気を上げていました。 [51]途中で、 ミディリ いくつかの地雷を攻撃して沈没した[50] Yavuz 3つの地雷もヒットしました。 [52]ダルダネレスに撤退し、イギリス駆逐艦HMSに追われた トカゲティグレス、[53]彼女は、ダルダネレスのすぐ外にあるナガラポイントの近くで意図的に浜に打ち上げられた。 [50]イギリス軍が攻撃した Yavuz 英国海軍航空隊の第2ウィングからの爆撃機が着陸し、2回攻撃したが、軽飛行機からの爆弾は深刻な損傷を与えるほど重くはなかった。モニター M17 砲撃を試みた Yavuz 1月24日の夕方、トルコの砲撃から逃れるために撤退する前に、なんとか10発の砲撃を行うことができました。 [54]潜水艦 E14 損傷した船を破壊するために送られたが、遅すぎた[55]古い元ドイツの前弩級戦艦 トゥルグート・レイス 曳航していた Yavuz オフにして、彼女をコンスタンティノープルの安全に戻しました。 [56] Yavuz 甚大な被害により、船体の周りにコッファダムが再び建設され[57]、修理は8月7日から10月19日まで続いた。 [56]

Yavuz ブレスト・リトフスク条約が調印された後、1918年3月30日にオスマン帝国休戦委員会のメンバーをオデッサに護衛した。コンスタンティノープルに戻った後、彼女は5月にセヴァストポリに向けて航海し、そこで船体を掃除し、いくつかの漏れを修理しました。 Yavuz 6月28日、数隻の駆逐艦が残りのソビエト軍艦をインターンするためにノヴォロシースクに向けて出航しましたが、トルコ艦が到着した時点ですでに自沈していました。駆逐艦は残ったが Yavuz セヴァストポリに戻った。 7月14日、船は残りの戦争のために係船されました。 [58]セヴァストポリにいる間、造船所の労働者は船の底から汚れをこすり落とした。 Yavuz その後、コンスタンティノープルに戻り、8月7日から10月19日まで、鉱山によって損傷を受けた3つの地域の1つを修復するためにコンクリートのコッファダムが設置されました。 [42]

ドイツ海軍は11月2日に、船舶の所有権をトルコ政府に正式に譲渡しました。 [59]オスマン帝国と西側同盟国の間のセーヴル条約の条件によれば、 Yavuz 戦争賠償としてイギリス海軍に引き渡されることになっていたが、ギリシャが崩壊しつつあるオスマン帝国から領土を奪おうとしたため、第一次世界大戦が終わった直後に勃発したトルコ独立戦争のため、これは行われなかった。近代トルコが勝利した戦争から脱出した後、セーヴル条約は破棄され、ローザンヌ条約は1923年にその場所で署名されました。この条約の下で、新しいトルコ共和国はその艦隊の多くの所有権を保持しました。 Yavuz. [60]

戦後のサービス編集

1920年代、改修への取り組み Yavuz 新しい国の艦隊の目玉は、提唱されたさまざまな海軍政策の唯一の恒常的な要素でした。 [61]巡洋戦艦は、1926年までイズミットに放置されたままで、放置された状態でした。 1918年。ドイツから26,000メートルトン(26,000ロングトン)の新しい浮きドックを購入するのに十分な資金が調達されました。 Yavuz 彼女が荒れた海に沈む危険がなければ、どこにも曳航することはできませんでした。フランスの会社アトリエ・エ・シャンティエ・ド・サン・ナゼール・ペンヘットは、1926年12月にゴルジュク海軍造船所によって行われたその後の修理を監督する契約を結んだ。 [63]作業は3年間(1927年から1930年)にわたって進行し、ポンプで汲み出されている間にドックのいくつかの区画が崩壊したために遅れた。 Yavuz 彼女が再浮上する前にわずかに損傷しており、修理作業を開始する前にドックを修理する必要がありました。海軍大臣のIhsanBey(İhsanEryavuz)は、結果として生じた調査で横領罪で有罪判決を受けました。 [65]その他の遅延は、海事省の廃止をもたらした詐欺罪によって引き起こされた。トルコ軍の参謀長であるフェブジ元帥は、海軍建設に反対し、詐欺罪ですべての海軍建設プログラムを遅らせた。バトルクルーザーに関する集中的な作業は、ギリシャ海軍が1928年9月にトルコ沖で大規模な海軍演習を実施し、トルコ政府がギリシャの海軍の優位性に対抗する必要性を認識した後にのみ開始されました。 [66]トルコ人はまた、イタリアの造船所に4隻の駆逐艦と2隻の潜水艦を注文した。 [67]ギリシャ政府は、ワシントン条約をモデルにした海軍の建物から10年間の「休日」を提案しました。 Yavuz 2隻の新しい巡洋艦を建造する権利を留保したが、サービスを再開することになっていた。トルコ政府はこの提案を拒否し、この船は黒海でのソビエト海軍の強さの増大に対抗することを目的としていると主張した。 [68]

修理の過程で、鉱山の損傷は修復され[52]、彼女の排水量は23,100トン(22,700ロングトン)に増加し、船体はわずかに再加工されました。彼女の長さは0.5メートル短縮されましたが、ビームは10 cm(4インチ)増加しました。 Yavuz 彼女の主砲には新しいボイラーとフランスの射撃統制システムが装備されていました。 15cm砲のうち2門が砲廓の位置から外されました。 [62]彼女の装甲保護は、ユトランド沖海戦の教訓を考慮に入れるためにアップグレードされておらず、彼女は雑誌の上にわずか2インチ(5.1 cm)の装甲を持っていた。 [64] Yavuz 1930年に再就役し、トルコ海軍の旗艦としての役割を再開し[69]、スピードトライアルで予想以上のパフォーマンスを発揮し、その後の砲撃および射撃統制トライアルも成功しました。巡洋戦艦を保護するために必要だった4隻の駆逐艦は、1931年から1932年の間に就役し、その性能は設計仕様を満たしていませんでした。 [70]に応えて Yavuz のサービスへの復帰、ソビエト連邦は戦艦を転送しました パリズスカヤコムナ 軽巡洋艦 Profintern 黒海艦隊がトルコ海軍と同等を維持することを確実にするために1929年後半にバルト海から。 [67]ギリシャ政府はまた、2隻の駆逐艦を命じることで対応した。 [71]

1933年、彼女はイスメト・イノニュ首相をヴァルナからイスタンブールに連れて行き、翌年、イランのシャーをトレビゾンドからサムスンに運びました。 [69] Yavuzスルタンセリム 彼女の名前は正式に短縮されました Yavuz Sultan 1930年にそしてそれからに Yavuz [72] 1938年に別の短い修理が行われ、その年の11月に彼女はムスタファケマルアタチュルクの遺骨をイスタンブールからイズミットに運んだ。 [62] [63]彼女と他の海軍の船は、1937年までにイギリス海軍駐在武官によって時代遅れと見なされたが、その理由の1つは標準以下の対空兵器であったが、1938年にトルコ政府は部隊の拡大を計画し始めた。 [73]これらの計画では、水上艦隊は2隻の10,000トン巡洋艦と12隻の駆逐艦で構成されることになっていた。 Yavuz 1945年に2隻目の巡洋艦が就役するまで保持され、海軍は1950年から1960年の間に23,000トンの船を建造する予定でした。第二次世界大戦に至るまでの自国のニーズ。 [74]

Yavuz 第二次世界大戦中ずっと使用され続けました。 1939年11月に彼女と パリズスカヤコムナ 黒海地域で唯一の主力艦であり、 人生 雑誌はそれを報告しました Yavuz ソビエト船は状態が悪かったので、ソビエト船よりも優れていました。 [75] 1941年、彼女の対空砲は4門の88 mm(3.5インチ)砲、10門の40 mm(1.6インチ)砲、4門の20 mm(0.79インチ)砲に強化されました。これらは後に22基の40mm砲と24基の20mm砲に増やされました。 [62] 1946年4月5日、アメリカの戦艦USS ミズーリ、軽巡洋艦 摂理、駆逐艦 トルコ大使ムニル・アーティガンの遺骨を返還するためにイスタンブールに到着した。 [76] Yavuz ボスポラス海峡で船に挨拶し、そこで彼女と ミズーリ 19発の祝砲を交換しました。 [77]


モルトケ級

の2隻の船 モルトケ クラスは前任者の改良版でした フォンデルタン。より大きく、よりよく保護された彼らは、追加の重い砲塔を運ぶことができ、28cmの砲塔数を10に増やしました。余分なスペースはまた、さらに強力な発電所を収容することを可能にし、新しい船に最高速度の余分な結び目を与えました。両方の船は普仏戦争からの将軍の名前を持っていました、 モルトケ 輝かしい戦略がフランス帝国を打ち負かした有名なプロイセンの参謀長にちなんで名付けられました。戦前、SMS ゲーベン 1913年にスクタリ危機に対処するための国際介入部隊を支援するために地中海に分離され、フランスとイギリスとの敵対行為が勃発したとき、なんとかオーストリアの海軍基地ポーラからコンスタンティノープルに逃げることができました。オスマン帝国政府は両方を購入しました ゲーベン および付随する マクデブルク クラスの小型巡洋艦SMS ブレスラウしかし、ドイツの乗組員は船内に留まり、ドイツ地中海戦隊の司令官であるスション後部提督がオスマン帝国海軍の最高司令官に任命されました。 2隻の船とその指揮官は、黒海でのロシアとの海戦で重要な役割を果たしました。 モルトケ 北海に残り、偵察部隊の一部になりました。

出荷データ [編集|ソースを編集]

相対戦闘値:18908

基本的なダメージコントロール能力:115%

最高速度(損傷なし):27ノット

メインベルトアーマー:14.7(デッキアーマーのバッキングスロープを含む)

デッキアーマー:2(追加のベルトレベル保護を提供するためにエッジが傾斜しています)


コンテンツ

NS ミノタウロス-クラスの船は、イギリス海軍のために建造された最後の装甲巡洋艦でした。彼らは前任者よりもかなり大きく、より重装備でしたが、装甲の追加重量を補うために装甲が減らされました。この設計は、この弱点と、船の長さに沿った7.5インチ(191 mm)の砲塔の広い分散について批判されました。それらは、海軍史家R. A.Burtによって「巡洋艦版」と説明されています。 ネルソン卿-クラスの戦艦」[1]およびグリニッジ国立海洋博物館のE.H.H.Archibaldによると、「艦隊で最も凶暴な光景の1つを提示する方法で武装した」[2]クラスの計画された4番目の船、 オリオン、の購入に起因する財政的圧力のためにキャンセルされました スウィフトシュア-クラスの戦艦。 [3]

NS ミノタウロス クラスは、建設時に14,600ロングトン(14,800トン)を移動させ、深い負荷で16,630ロングトン(16,900トン)を移動させました。 防衛ミノタウロス 全長は519フィート(158.2 m)、ビームは74フィート6インチ(22.7 m)、平均喫水は26フィート(7.9 m)でした。 シャノン 姉妹船よりもビームが1フィート(0.30 m)多く、喫水が1フィート少ないため、これらの比率では姉妹よりも速い可能性があるという理論を評価しました。このクラスは、1,050ロングトン(1,070トン)多く移動し、全体で13フィート6インチ(4.11 m)長く、ビームが1フィート広く、前任者よりも乾舷が多かった。 エディンバラ公 クラス。通常の負荷では、メタセンター高さは3.05フィート(0.9 m)で、深い負荷では3.25フィート(1.0 m)でした。 NS ミノタウロスsは、779人の将校と入隊した男性を乗せるように設計されていましたが、1908年から1912年の間に802–842を召集しました。[4]

船は、それぞれが1つのシャフトを駆動する4気筒トリプル拡張蒸気エンジンのペアで駆動され、23ノット(43 km / h 26 mph)の最高速度を与えることを目的とした合計27,000の表示馬力(20,130 kW)を発生させました。 )。エンジンは、275 psi(1,896 kPa 19 kgf / cm 2)の作動圧力で24本の水管ボイラーを動力源としていました。彼らは最大2,060ロングトン(2,090トン)の石炭を運び、さらに750ロングトン(760トン)の燃料油を石炭に噴霧して燃焼速度を上げました。フルキャパシティーでは、船は10ノット(19 km / h 12 mph)の速度で8,150海里(15,090 km 9,380 mi)を航行することができました。 1907年12月6日の海上公試中、 ミノタウロス 8時間のフルパワーテスト中に27,049ihp(20,170 kW)から23.01ノットに達したときに、設計速度を上げました。 シャノン 3つの中で最も遅いことが判明し、3日前の彼女の試験中に27,372 ihp(20,411 kW)から22.324ノット(41.344 km / h 25.690 mph)にしか達しませんでした ミノタウロス ' NS。 [5]

兵器編集

NS ミノタウロス以前の6隻と比較して、50口径のBL9.2インチMkXI砲は4門しか搭載されていませんでしたが、これらの砲は油圧駆動の2基のセンターライン砲塔に搭載されていたため、 エディンバラ公NS。銃の仰角範囲は-5°/ + 15°でした。彼らは、2,875フィート/秒(876 m / s)の初速で380ポンド(172 kg)の発射体を発射しました。これにより、徹甲(AP)弾で最大射程16,200ヤード(14,813 m)が得られました。これらの銃の発射速度は1分あたり最大4発であり[6]、船は1門あたり100発を搭載していました。 [7]

副砲は古い船よりもはるかに重く、両側に50口径のBL7.5インチMkII砲を搭載した5基の水力式砲塔がありました。銃は-7.5°まで押し下げられ、+ 15°まで上げられる可能性があります。4crh AP弾を使用した場合、最大射程は15,571ヤード(14,238 m)でした。彼らの200ポンド(91 kg)の発射体は、毎分4ラウンドで2,841フィート/秒(866 m / s)の初速で発射されました。 [8]各銃には100発の弾丸が装備されていました。 [7]

対魚雷艇の防御は、16門のQF12ポンド砲18cwt砲によって提供されました。甲板図の図に従って、これらのうち8つは、7.5インチ砲塔の上部に取り付けられ、残りの8つは上部構造(前部4つと後部4つ)に取り付けられました。彼らは3インチ(76 mm)、12.5ポンド(5.7 kg)の発射体を、2,660フィート/秒(810 m / s)の初速で発射しました。これにより、最大高度9,300ヤード(8,500 m)で最大射程が得られました。 + 20°。 [9]彼らはまた、5本の水中18インチ魚雷発射管を、各舷側に2本、さらに船尾に1本取り付けた。 [10]

アーマー編集

の鎧 ミノタウロス クラスは以前の船と比較して減少しました。メインデッキの砲廓を排除した後に不要と見なされた上部ベルトは、喫水線ベルトを側面射撃から船を保護するバーベットに接続する横隔壁と同様に排除されました。 Kruppセメント装甲の6インチ(152 mm)喫水線装甲帯は、前後の7.5インチ砲塔を越えて伸びており、その下端は通常の負荷で喫水線から約5フィート(1.5 m)下にありました。前方の装甲は船首から4インチ(102 mm)から約50フィート(15.2 m)までで、後方の3インチに縮小されたとき、ベルトの装甲は船尾まで3インチの厚さでした。これに加えて、エンジンシリンダーは、厚さ1.5〜2インチ(38〜51 mm)の装甲板で保護されていました。 [11]

主砲塔の面は8インチ(203 mm)の厚さで、7インチ(178 mm)の側面がありました。 7.5インチ砲塔の装甲も8インチの厚さでしたが、側面の厚さはわずか6インチ(152 mm)でした。メインのバーベットは、弾薬ホイストと同様に7インチの装甲で保護されていましたが、下部デッキとメインデッキの間の装甲は2インチに薄くなりました。下甲板の厚さは、船の中央部の平らな場所での1.5インチから、船の長さにわたって喫水線ベルトの下端に接続する斜面での2インチまでの範囲でした。船の端で、甲板の鎧の厚さは2インチに増加しました。前方の司令塔の側面は10インチの厚さであり[12]、後方の司令塔の側面は3インチの厚さでした。 [13]

変更編集

橋との煙の干渉を排除するために、1909年に漏斗は15フィート(4.6 m)上げられました。 1915年から16年にかけて、12ポンド砲が後部上部構造に、3ポンド砲がクォーターデッキに取り付けられました。どちらの砲も対空防御用の高角度マウントに搭載されていました。 1916年、射撃管制部長の体重を支えるために、補強脚が前檣に追加されました。 シャノン その同じ年に彼女の監督を受け取り、 ミノタウロス 1917〜18年。戦争の最後の年に、強化された前檣はより強力な三脚マストに置き換えられ、12ポンド砲は前方砲塔の上部に移動されました。 [14]

建設データ
ビルダー[15] の日付 運命[16] コスト[15]
敷設[15] 発売[15] 完了[17]
ミノタウロス HMドックヤード、デボンポート 1905年1月2日 1906年6月6日 1908年4月1日 1920年にスクラップとして売却 £1,410,356
シャノン HMドックヤード、チャタム 1905年1月2日 1906年9月20日 1908年3月10日 £1,415,135
防衛 HMドックヤード、ペンブローク 1905年2月22日 1907年4月24日 1909年2月9日 1916年5月31日、ユトランド沖海戦で沈没 £1,362,970
オリオン [18] - - - - キャンセル -

姉妹は全員、最初は本国艦隊に配属されました。 シャノン 1914年に第2戦隊の旗艦に戻る前に、頻繁に第5、第2、第3巡洋艦戦隊の旗艦を務めました。 ミノタウロス 1910年にチャイナステーションの旗艦となり、彼女は一時的に参加しました 防衛 1912年、後者は年末に地中海に移され、そこで第1巡洋艦戦隊の旗艦として機能しました。 [19]

戦争が始まったとき、 ミノタウロス 太平洋のドイツ東洋艦隊と通商破壊軽巡洋艦の捜索に失敗しました エムデン 彼女は1914年の終わりに大艦隊に移される前にインド洋で。彼女は第7巡洋艦戦隊の旗艦になり、ノーザンパトロールに配属されました。 防衛 ドイツの巡洋戦艦SMSの追跡に参加しました ゲーベン 軽巡洋艦SMS ブレスラウ、しかしアーネスト・トラウブリッジ少将は関与しないことを決定した ゲーベン 後者のより強力な銃、より重い装甲とより速い速度のために。その後、彼女はダルダネレス内のドイツ船を封鎖しました。 [20]提督は、10月に南大西洋への船に、ドイツ艦を捜索するクリストファー・クラドック少将の飛行隊に加わるよう命じた。 防衛しかし、11月3日までにウルグアイのモンテビデオに到着したのは、コロネル沖海戦でクラドック提督の飛行隊のほとんどが破壊されたという知らせを受けたときでした。その後、船は南アフリカに軍隊の船団をイギリスに護衛するように命じられました。 防衛 12月にケープタウンのテーブルベイを出発し、到着時に大艦隊の第1巡洋艦戦隊に旗艦として再入隊しました。 [21]

1915年初頭、姉妹は全員、それぞれの戦隊の旗艦として大艦隊に配属されました。 [22] 1916年5月31日のユトランド沖海戦の直前に、第2および第7巡洋艦隊は ミノタウロス 旗艦として。 [23]戦闘中、第2巡洋艦戦隊は交戦せず、銃を撃ちませんでした。 [24]対照的に、第1巡洋艦戦隊は戦闘中にドイツの主力艦によって至近距離で交戦した[25]。 防衛 後部9.2インチの弾倉を爆発させたドイツの船からの2つの一斉射撃によって打たれました。結果として生じた火災は、弾薬通路を介して隣接する7.5インチのマガジンに広がり、次に爆発しました。 [21] [26]船は爆発し、乗船していたすべての男性が失われ[25]、893人から903人の男性が死亡した。 [27]

シャノンミノタウロス 戦闘は発生しなかったが、8月19日に大艦隊が大洋艦隊を迎撃しようとした際にも存在していた。残りの戦争の間、船はノーザンパトロールに割り当てられました。 [28] 1917年12月11日、姉妹と4隻の駆逐艦がラーウィックとノルウェーの間の護送船団ルートをパトロールするように割り当てられたが、ドイツ軍は翌日ノルウェー沿岸沖の護送船団を無事に破壊し、発見されずに帰国した。イギリスの船は生存者を救助し、唯一の生き残った船を船団、不自由な駆逐艦から護衛することしかできませんでした ペリュー、スカパフローに戻ります。 [29]

姉妹は1919年に完済しましたが シャノン 1920年に2隻がスクラップとして売却される前に、一時的に練習船になりました。 シャノン 実際には1923年1月まで解散しなかった。[30]


コンテンツ

ソビエト連邦の侵攻であるバルバロッサ作戦の最初の数日間、ドイツ人はソビエトT-34中戦車とKV重戦車に遭遇する準備ができていませんでした。が ドイツ国防軍 優れた戦術、航空支援および補給により、ほとんどの作戦に成功しました[ 要出典 ]、これらの車両を射程内でうまく交戦させることができる対戦車兵器の欠如が明らかになりつつありました。既存の牽引型対戦車砲や駆逐戦車よりも機動性が高く強力な対戦車兵器が緊急に必要とされています。 PanzerjägerI.

一連の解決策の中で、II号戦車のような余剰の軽戦車と、ロレーヌシュレッパーのような捕獲された車両を、その場しのぎの駆逐戦車の基礎として使用することが決定されました。結果は マーダー シリーズは、新しい7.5 cm Pak 40対戦車砲で武装しているか、戦争の初期に多数が取得されたソビエト7.62 cmF-22モデル1936野砲を捕獲しました。


コンテンツ

1907年5月の会議中に、ドイツ海軍事務所はユニークな巡洋戦艦をフォローアップすることを決定しました フォンデルタン 拡大されたデザインで。 [2] 1908会計年度に割り当てられた4,400万マークは、主砲のサイズを前の設計の28 cm(11インチ)の武器から30.5 cm(12インチ)に拡大する可能性を生み出しました。しかし、アルフレッド・フォン・ティルピッツ提督は、建設部門とともに、28 cm砲は戦艦でさえも交戦するのに十分であると考えられていたため、砲の数を8門から10門に増やすことが望ましいと主張しました。ティルピッツはまた、イギリス海軍の偵察部隊の数的優位性を考えると、口径を増やすよりも主砲の数を増やす方が賢明であると主張した。 [2]海軍省は、新しい設計が戦線で戦うためには、30.5cmの大砲が必要であると判断しました。最終的に、ティルピッツと建設部門が討論に勝ち、 モルトケ 28cm砲を10門装備することになっていた。また、建設部門は、新造船の装甲保護が同等以上であることを義務付けました。 フォンデルタン sおよび少なくとも24.5ノット(45.4 km / h)の最高速度。 [2]

設計過程では、城塞のサイズの拡大、装甲の厚さ、弾薬店の追加、ボイラーシステムの再配置により、多くの重量が増加しました。当初は新設計の船を1隻だけ建造する予定でしたが、海軍の設計スタッフに負担がかかったため、新型の船を2隻建造することになりました。 [2]「クルーザーG」と「クルーザーH」の契約名で割り当てられました。 Blohm&Vossが「CruiserG」の最低入札額を出したため、同社は「CruiserH」の契約も確保した。前者は1908–09の建築年に割り当てられ、後者は1909–10に割り当てられました。 [3]

「クルーザーG」の契約は1908年9月17日に建物番号200で授与されました。キールは1908年12月7日に敷設され、船は1910年4月7日に進水しました。「クルーザーG」は1911年9月30日にSMSとして就役しました。 モルトケ。 [4]船の同名は、19世紀半ばにプロイセン陸軍の参謀長であったヘルムート・フォン・モルトケ元帥でした。 [5]「クルーザーH」は1909年4月8日に建物番号201で注文されました。船のキールは1909年8月12日に置かれ、船体は1911年3月28日に打ち上げられました。装備後、「クルーザーH」は2日に就役しました。 SMSとして1912年7月 ゲーベン。 [4]この船は、普仏戦争中に仕えたプロイセンの将軍、アウグスト・カール・フォン・ゲーベンにちなんで名付けられた。 [6]

船の編集

ビルダー 敷設 発売 委託
モルトケ ブローム+ヴォス、
ハンブルク
1908年12月7日 1910年4月7日 1911年8月30日
ゲーベン 1909年8月28日 1911年3月28日 1912年7月2日

一般的な特徴編集

NS モルトケクラスの船は全体で186.6m(612 ft 2 in)の長さ、29.4 m(96 ft 5 in)の幅で、9.19 m(30 ft 2 in)の喫水が満載でした。船は通常22,979トン(22,616ロングトン)を移動し、25,400トン(24,999ロングトン)が満載でした。 [7] モルトケクラスの船には、15の水密コンパートメントと、船のキールの78%を占める二重底がありました。荒海でも穏やかな動きで扱いやすいとされていました。しかし、彼らは舵をとるのに時間がかかり、特に機動性はありませんでした。船は最大60%の速度を失い、フルラダーで9度ヒールしました。船には43人の将校と1010人の男性の標準的な乗組員がいました。その間 モルトケ Iスカウティンググループの旗艦を務め、彼女はさらに13人の将校と62人の男性を配置しました。 2番目の指揮旗艦としての役割を果たしている間、船は標準的な補数に追加の3人の将校と25人の男性を運びました。 [8]

推進力編集

モルトケゲーベン 2セットの4軸パーソンズタービンと24の石炭焚きSchulz-Thornycroftボイラーを動力源とし、4つのボイラー室に分割しました。 [4]ボイラーは、それぞれ1つの蒸気ドラムと3つの水ドラムで構成され[5]、16の標準気圧(240 psi)で蒸気を生成しました。 1916年以降、ボイラーには、ドイツで利用可能な低品質の亜炭の燃焼速度を上げるために使用されるタールオイル噴霧器が追加されました。パーソンズタービンは、高圧と低圧のペアに分けられました。 [5]低圧タービンは内側のペアであり、後部エンジンルームに配置されていました。高圧タービンは低圧ペアの両側にあり、前翼の部屋に配置されていました。タービンは、直径3.74 m(12.3フィート)の4つのプロペラに動力を供給しました。 [7]

船の発電所は、定格51,289、最高速度25.5ノット(47.2 km / h 29.3 mph)を供給しました。しかし、試験では モルトケ 85,782メートル馬力(84,609 shp)と28.4ノット(52.6 km / h 32.7 mph)の最高速度を達成しました ゲーベン の発電所はわずかに低い馬力と最高速度しか生み出しませんでした。 [3] 14ノット(26 km / h 16 mph)で、船の航続距離は4,120海里(7,630 km 4,740 mi)でした。 [5] モルトケクラスの船には、225ボルトで1,200 kW(1,600 hp)の電力を供給する6つのタービン発電機が装備されていました。 [5]船は1,000トンの石炭を運ぶように設計されていたが、実際には最大3,100トンを貯蔵することができた。 6時間の強制試験での燃料消費量は、2隻の船でそれぞれ76,795メートル馬力(75,744 shp)で1馬力/時間あたり0.667キログラム、71,275メートル馬力(70,300 shp)で1馬力あたり.712kgでした。 [7]

兵器編集

主砲は、5つのツインタレットに10門の28 cm(11インチ)SK L / 50 [c]砲でした。砲はDrh.LC / 1908砲塔マウントに配置され、これらのマウントは最大13.5度の仰角を可能にしました。 [4]この高度は前より7.5度低くなりました フォンデルタン、そしてその結果、範囲はわずかに短く、18,100 m(19,800ヤード)で、18,900 m(20,700ヤード)よりもわずかに短かった。 フォンデルタン の銃。 1916年、修理中に標高が16度に増加し、範囲が19,100 m(20,900ヤード)に増加しました。 [3] 1つのタレット、 アントン、前、2後(ドラ 砲塔の背負い式 エミル)、および2つ、 ブルーノカサール、翼の砲塔はエシェロンに取り付けられていました。銃は徹甲弾と半徹甲弾を発射しましたが、どちらも重量は302 kg(670ポンド)でした。砲は毎分3発の発射速度で、初速は895 m / s(2,940 ft / s)でした。これらの砲弾のうち合計810個が船内に保管されていました。 [4]

船の副砲は12門の15cm(5.9インチ)SK L / 45大砲で構成され、MPL C / 06マウントに次のように取り付けられました。 フォンデルタン。銃には合計1800発の砲弾があり、1門あたり150発でした。 15 cm砲の射程は、建設時に13,500 m(14,800 yd)でしたが、後に18,800 m(18,373 yd)に拡張されました。 [4]当初、魚雷艇と駆逐艦から船を守るために12門の8.8 cm(3.5インチ)砲も装備されていましたが、後にこれらが取り外され、後部上部構造の砲が4門の8.8 cm Flak L / 45砲に置き換えられました。 [3]

モルトケゲーベン また、50 cm(20インチ)の魚雷発射管を4本、前部に1本、後部に1本、ブロードサイドに2本装備し、11本の魚雷を保管しました。魚雷はG / 7モデルのもので、重量は1,365 kg(3,010 lb)で、弾頭は195 kg(430 lb)でした。魚雷の最大射程は27ノット(50 km / h)で9,300 m(10,200 yd)、37ノット(69 km / h)で4,000 m(4,400 yd)でした。 [10]

アーマー編集

船にはクルップ鋼の装甲が装備されていました。の装甲保護のレベル モルトケ クラスはから増加しました フォンデルタン 設計では、前方のメインベルトで10 cm(3.9インチ)、要塞で27 cm(10.6インチ)、後方で10 cm(3.9インチ)です。ケースメイトは、垂直方向に15 cm(5.9インチ)、屋根上で3.5 cm(1.4インチ)保護されていました。前方の司令塔は35cm(14インチ)で保護され、後方の司令塔には20 cm(7.9インチ)の装甲がありました。砲塔の正面は23cm(9.1インチ)、側面は18 cm(7.1インチ)、屋根は9 cm(3.5インチ)でした。甲板装甲と避弾経始は両方とも5cm(2インチ)で、バーベットの周りの魚雷隔壁も同様でした。魚雷隔壁は、他のそれほど重要ではない領域で3 cm(1.2インチ)でした。 [11]と同じように フォンデルタン、鎧はクルップセメントとニッケル鋼でした。 [7]

モルトケ 編集

モルトケ 装甲巡洋艦を交換しました ローン 1911年9月30日にIスカウティンググループで。1912年4月19日に、 モルトケ 軽巡洋艦 シュチェチンブレーメン 米国への親善訪問のためにドイツを出発し、5月30日に到着しました。 7月上旬に モルトケ カイザーヴィルヘルム2世のヨットをロシアに護衛しました。船が戻ると、Iスカウティンググループの指揮官は モルトケ 彼の旗艦—フランツフォンヒッパー少将が彼の旗を新しい巡洋戦艦に移すまで彼女が務めた役割 ザイドリッツ 1914年6月23日。[12]

モルトケ 北海でのドッガーバンク海戦とユットランド海戦、リガ湾の戦いとバルト海でのアルビオン作戦など、第一次世界大戦中にドイツ海軍が実施した主要な艦隊行動のほとんどに参加しました。船は、ヤーマスへの最初の襲撃、スカボロー、ハートリプール、ウィットビーの町への攻撃、ヤーマスとローストフトへの2回目の襲撃など、イギリス沿岸を爆撃するためのいくつかの作戦に参加しました。 モルトケ 戦争中に数回損傷を受けました。船はユトランド沖海戦で大口径の砲撃を受け、艦隊の前進中にイギリスの潜水艦によって2回魚雷が発射されました。 [13]

1918年の終戦後、 モルトケは、大洋艦隊のほとんどと一緒に、連合国による艦隊の運命に関する決定を待つ間、スカパフローに収容されました。船は、1919年に他の大洋艦隊とともに、イギリス海軍に押収されるのを防ぐために乗組員に自沈したときに、彼女の終わりを迎えました。 [6]の難破船 モルトケ 1927年6月10日に育ち、1927年から1929年までロサイスで廃棄された。[14]

ゲーベン 編集

1912年10月の第一次バルカン戦争の勃発に続いて、ドイツの最高司令部は、この地域に影響力を行使するために地中海分艦隊を創設することを決定しました。新しい戦隊はで構成されていました ゲーベン と軽巡洋艦 ブレスラウ 2隻の船は11月​​4日にキールを出港し、11月15日にコンスタンティノープル沖に到着しました。船は、ヴェネツィア、ポーラ、ナポリを含むいくつかの地中海の港を訪れました。第一次バルカン戦争は1913年5月30日に終了し、ドイツ海域へのペアの撤退が検討されました。しかし、紛争は1か月も経たない6月29日に再燃しました。つまり、船はその地域に留まらなければなりませんでした。 [15]

1914年6月28日にフランツフェルディナンド大公が暗殺された後、ヴィルヘルムスション少将は戦争の差し迫った勃発を認識し、すぐにポーラに出航して修理作業を行いました。 ゲーベン。その後、船はコンスタンティノープルに向けて蒸気を送るように命じられました。途中、イギリス軍に追われたが、 ゲーベンブレスラウ なんとか彼らを回避し、1914年8月10日までにイスタンブールに到着した。[15] ゲーベン オスマン帝国に移され、名前が変更されました YavûzSultânSelîm スルタンセリム1世の後。 Yavûz、彼女はオスマン帝国海軍の旗艦に指定されましたが、彼女はドイツの乗組員を保持しました。 ゲーベン、オスマン帝国の旗を掲げ、ロシアのセヴァストポリ港を爆撃し、ロシアの掃海艇を捕獲して沈没させ、1914年10月29日に駆逐艦に損害を与えた。ロシア政府は11月1日にオスマン帝国との戦争を宣言し、英国とフランスは5日に追随した。 11月。 [16]現存艦隊として行動することにより、 ゲーベン ロシアのボスポラス海峡への進出を効果的に阻止し、イギリスとフランスの前弩級戦艦の同様の侵入から防御した。 [17]より強力なイギリスとフランスの軍艦—これは対処できたはずです ゲーベン—大量に採掘され、Uボートでパトロールされたトルコの海域では危険にさらされることはありませんでした。 [18]

1936年に彼女はTCGに改名されました Yavûz 船は1948年からイズミットでほぼ静止していたが、1950年までトルコ海軍の旗艦であり続けた。1952年にトルコはNATOに加わり、船体番号「B70」が割り当てられた。 Yavûz 1950年12月20日に廃止され、1954年11月14日に海軍登録簿から削除されました。トルコ政府は、1963年に西ドイツに船を売却する提案を含め、博物館として船を保存しようとしましたが、いずれの努力も行われませんでした。成功。 ゲーベン 1971年に廃棄のために売却され、最終的に1973年から1976年の間に解体されました。これは、ドイツ帝国海軍の最後の残りの船です。 [1]


サービス履歴[編集|ソースを編集]

エムデン 1914年初頭に青島で

エムデン 1906年にダンツィヒのカイザーリッヒワーフト(帝国造船所)に置かれました。彼女は1908年5月26日に進水し、艦隊に就役した1909年7月10日までに艤装作業が完了しました。 &#914&#93 1910年4月1日 エムデン ドイツの膠州湾租税の青島に拠点を置く東アジア駅に配属されました。 エムデン 1910年4月12日にキールを出発し、アジアに向かった。 &#915&#93 1911年1月、 エムデン と巡洋艦 ニュルンベルク ソケースの反乱を鎮圧するためにカロリン諸島に配備されました。 &#916&#93 1913年、 Korvettenkapitän (コルベット船長)カール・フォン・ミューラーは船の指揮官になり、その後まもなく昇進しました。 Fregattenkapitän (フリゲートキャプテン)。 &#912&#93

第一次世界大戦[編集|ソースを編集]

7月の危機の間、 エムデン 青島で唯一のドイツ巡洋艦でした Vizeadmiral (副提督)マクシミリアンフォンシュピーの2隻の装甲巡洋艦、 シャルンホルストグナイゼナウ、南太平洋をクルージングしていた ライプツィヒ 交換の途中でした ニュルンベルク メキシコ沖。 7月31日、戦争の日が過ぎたため、ミュラーは戦争が正式に宣言された後、通商破壊を開始するために海に出ることにしました。 2日後の8月2日、ドイツはロシアに宣戦布告し、翌日、 エムデン ロシアの汽船を捕まえた リャザン。ロシアの船は青島に送り返され、そこで彼女は補助巡洋艦に改造されました コルモラン. Ε] Ζ]

8月5日、シュペーはミュラーにマリアナ諸島のパガン島で彼に加わるように命じました。 エムデン 翌日、補助巡洋艦と一緒に青島を出発しました プリンツ・アイテル・フリードリヒ とコリアー マルコマニア。船は8月12日に異教徒に到着しました。 &#919&#93翌日、シュピーは日本が三国協商の側で戦争に参加することを知り、彼の戦隊を追跡するために艦隊を派遣しました。そのため、シュピーは東洋艦隊を南アメリカに連れて行くことにしました。そこではドイツへの突破を試み、途中でイギリスの商人の交通に嫌がらせをする可能性がありました。 &#9110&#93ミュラーは、太平洋を横断している間はイギリス艦隊を攻撃できないため、インド洋での独立した作戦のために1隻の巡洋艦を切り離すことを提案しました。 Speeは同意し、Müllerが独立して動作することを許可しました。 エムデン 戦隊で最速のクルーザーでした。 &#9111&#93

独立した侵入者[編集|ソースを編集]

がたどるルート エムデン 彼女の通商破壊作戦中

8月14日、 エムデンマルコマニア インド洋に向かう東洋艦隊の会社を去った。巡洋艦以来 ケーニヒスベルク ミュラーはすでにアデン湾周辺のインド洋西部で操業していたため、シンガポール、コロンボ、アデンの間の航路を航行することにしました。 エムデン モルッカ海とバンダ海を経由してインド洋に向かって蒸しました。オランダの海防戦艦、ジャンペア島沖で石炭を調達しようとしている間 Tromp 停止 エムデン そして彼女がオランダの中立を強制することを明らかにした。したがって、ミュラーはロンボク海峡に蒸気を送ることにしました。三、 エムデン &#39の無線傍受官がイギリスの装甲巡洋艦HMSからのメッセージを拾いました&#160ハンプシャー。秘密を維持するために、 エムデン &#39の乗組員は、ダミーの漏斗を装備して、イギリスの軽巡洋艦のように見せました。その後、彼女はスマトラ島の海岸をインド洋に向かって蒸し上げました。 &#9112&#93

9月5日、 エムデン ベンガル湾に入り、&#9113&#93は完全な驚きを達成しました。イギリス軍は、彼女がまだスピーの飛行隊にいると思っていたからです。 &#9114&#93彼女は、9月10日、コロンボ&#8211カルカッタ航路に移動するまで、そこでは成功せずに航路を運航していました。そこで、彼女はギリシャのコリアーを捕らえました ポントポロス、イギリス軍用の装備を運んでいた。ミュラーは船を彼のサービスに連れて行き、乗組員に支払うことに同意した。 エムデン さらに5隻の船を捕獲し、4隻が沈没し、5隻目は カビンガ、他の船から乗組員を運ぶために使用されました。 9月13日、ミュラーはリリースしました カビンガ そしてさらに2つの英国の賞品を沈めました。ガンジス河口沖、 エムデン 彼女を捜索した際にノルウェーの商人を捕まえたが、ドイツ人は彼女が密輸品を持っていないと判断し、彼女を釈放した。ノルウェー人はミュラーにエンテンテ軍艦がこの地域で活動していることを知らせたので、彼はインドの東海岸に戻ることに決めました。 &#9115&#93

エムデン その後、イタリアの貨物船を止めて解放し、その乗組員は事件のニュースを英国の船に伝え、それがこの地域の英国の海軍当局に通知した。その結果、輸送が即座に停止され、停電が発生しました。マーティン・ジェラム副提督が命じた ハンプシャー, ヤーマス、および日本の防護巡洋艦 チクマ 検索する エムデン。イギリスの装甲巡洋艦 ミノタウロス と日本の装甲巡洋艦 いぶき 可能性のある石炭ステーションをパトロールするために送られました。 &#9115&#93

マドラスで燃えている石油タンク

9月下旬、ミュラーはマドラスを砲撃することを決定しました。ミュラーは、攻撃が彼の機動の自由を示し、地元住民に対するイギリスの名声を低下させると信じていた。 9月22日20:00頃、 エムデン 停電命令にもかかわらず、完全に照らされた港に入った。 エムデン 彼女が発砲する前に、桟橋から3,000ヤード(2,700&#160m)以内に閉鎖されました。彼女は2つの石油タンクに火を放ち、他の3つに損害を与え、港の商船に損害を与えました。砲撃の過程で、 エムデン 130&#160ラウンドを発射しました。翌日、英国は再びベンガル湾での最初の月の間に出荷を停止することを義務付けました エムデン &#39のインド洋での襲撃の経歴では、インド洋での輸出額は61.2%減少しました。 &#9115&#93

マドラスから、ミュラーはもともとインドネシアのシムルエ島沖で彼のコリアーズとランデブーするつもりでしたが、代わりにセイロンの西側に進出することを決めました。 9月25日、 エムデン イギリスの商人のペアを沈め、2日後、コリアーを捕らえた ブレスク、高級石炭の貨物を運んでいた。ドイツのプライズクルーが乗船しました ブレスク その後、彼女はサポートに使用されました エムデン &#39の操作。その日遅く、ドイツの襲撃者はさらに2隻のイギリス艦を沈めました。燃料が少ない、 エムデン モルディブに進んで石炭を運んだ。彼女は9月29日にそこに到着し、乗組員が石炭の備蓄を補充している間、1日滞在しました。その後、襲撃者はアデンとオーストラリアの間、およびカルカッタとモーリシャスの間のルートを2日間巡航しましたが成功しませんでした。 エムデン その後、エンジンのメンテナンスと乗組員の休息のためにディエゴガルシアに蒸気を送りました。 &#9115&#93

不思議なことに、ディエゴガルシアのイギリス駐屯軍はまだイギリスとドイツの間の戦争状態を知らなかったので、そのように扱われました エムデン 温かいレセプションへ。彼女は10月10日までそこにとどまり、その間に彼女の底は汚れが取り除かれました。その後、彼女はコロンボの西の地域で商船の捜索を再開しました。そこで動作している間、 エムデン 拾った ハンプシャー &#39の無線信号が再び鳴り、10月13日にチャゴス諸島に向けて出発しました。 &#9116&#93その間、イギリス軍は捕らえていました マルコマニア 10月12日、剥奪 エムデン 彼女のコリアーの1人の。 &#9114&#93 10月15日、 エムデン ミニコイ沖でイギリスの汽船を捕まえ、翌日彼女を沈めた。次の5日間で、彼女はさらに5隻の船を捕獲し、1隻はコリアーとして使用され、3隻は沈没し、5隻目は他の船の乗組員と一緒に港に送られました。 10月20日、ミュラーは新しい事業領域に移動する時が来たと判断しました。 &#9116&#93

ペナンへの攻撃[編集|ソースを編集]

地図を表示 エムデン 戦闘中の&#39の動き

ミュラーは、彼の次の行動方針は英領マラヤのペナンへの奇襲攻撃であると決定しました。 エムデン ニコバル諸島で合体し、10月27日の夜にペナンに向けて出発しました。出発時間は彼女が夜明けに港から到着できるようにするためでした。彼女は10月28日の03:00に港の入り口に近づき、18&#160kn(33&#160km / h 21&#160mph)の速度で蒸気を発し、4番目のダミー漏斗を立てて身元を偽装しました。 エムデン &#39の見張りは、ライトが点灯している港で軍艦をすぐに発見しました。それはロシアの防護巡洋艦であることが判明しました。 ジェムチュク、&​​#9116&#93対馬戦のベテラン。 &#9117&#93 ジェムチュク ボイラーの修理のためにペナンに入れていたのは1つだけでした。つまり、彼女は進行できず、弾薬ホイストにも動力が供給されていませんでした。準備ができた弾薬の5ラウンドのみが各銃に許可され、6番目のチャンバーがありました。 &#9118&#93 エムデン 一緒に引っ張った ジェムチュク 300ヤード(270&#160m)の距離で、ミュラーは魚雷をロシアの巡洋艦に向けて発射するように命じました。その後すぐに、彼は10.5&#160cm砲の発砲を命じました。 &#9116&#93

エムデン 彼女はすぐに敵に深刻なダメージを与え、彼女は振り返って次のパスを作りました ジェムチュク。ロシアの銃の乗組員の1人は、なんとか武器を行動に移すことができましたが、ヒットを記録しませんでした。ミュラーは2番目の魚雷を燃えているところに発射するように命じました ジェムチュク 彼の銃が彼女を殴り続けている間。 &#9116&#93 2番目の魚雷は、船を引き裂く大爆発を引き起こしました。煙が消える頃には、 ジェムチュク すでに波の下に滑り込んでいたので、彼女は船の唯一の部分をまだ水面上にマストしました。 &#9119&#93の破壊 ジェムチュク 81人のロシア人船員を殺害し、129人を負傷させ、そのうち7人が後に負傷して死亡した。高齢のフランス巡洋艦 ディバービル と駆逐艦 フロンド に発砲 エムデン、しかし彼らのショットはひどく不正確でした。 &#9120&#93ミュラーは、優れた軍艦に遭遇するリスクがあるため、出発することを決定しました。港を出ると、彼は近づいてくるイギリスの船を砲撃しました。 グレンタレット、そして検査隊を乗船させた。彼女が軍艦でも補助艦でもないと判断した後、ミュラーは彼女を攻撃したことを謝罪し、彼女を解放した。 &#9120&#93一方、フランス駆逐艦 マスケット銃 近づいた エムデン、しかし後者はすぐに前者を破壊しました。 エムデン からの生存者を拾うために停止しました マスケット銃 そして08:00頃に出発しました。 1人の将校と35人の船員が水から引き抜かれました。別のフランス駆逐艦が追随しようとしましたが、暴風雨でドイツ軍の襲撃者を見失いました。 10月30日、 エムデン イギリスの汽船を止めた ニューバーン そして、戦争に戻らないことを約束する声明に署名した後、フランスの船員を彼女に乗せました。 &#9119&#93&#9121&#93ペナンへの攻撃は、エンテンテ勢力に重大な衝撃を与え、より強力な護衛が必要になるため、オーストラリアからの大規模な護送船団を遅らせました。 &#9122&#93

ココス諸島の戦い[編集|ソースを編集]

エムデン &#39上陸部隊がディレクション島に上陸 アイシャ バックグラウンドで表示されます

イギリスの汽船を解放した後、 エムデン 南に向きを変えてシムルエに向かい、そこで捕らえられたコリアーに会った。 ブレスク。 &#9119&#93ミュラーはその後、ココス諸島にあるイギリスの石炭基地を攻撃することを決心し、そこで無線局を破壊し、インド洋で彼を探しているイギリス軍を引き離そうとしました。ココスに向かう途中、 エムデン 成功しなかったが、商人の輸送のためにスンダ海峡を梳くのに2日を費やした。その後、彼女はココスに進み、11月9日の朝06:00にディレクション島を離れて到着しました。この地域にはイギリス艦隊がいなかったため、ミュラーは上陸部隊を率いて上陸した。 Kapitänleutnant (中尉)ヘルムート・フォン・ミュッケ、 エムデン &#39の執行役員。党は別の2人の将校、6人の下士官、および38人の船員で構成されていました。 &#9123&#93

けれど エムデン ジャミングを使用していたとき、英国の無線局は「正体不明の船が入口から出ました」というメッセージを送信することができました。メッセージはオーストラリアの軽巡洋艦HMAS&#160によって受信されましたシドニー、52海里(96&#160km 60&#160mi)離れており、護送船団を護衛していました。 シドニー すぐに最高速度でココス諸島に向かった。 エムデン 近づいてくる当時の身元不明の船から無線メッセージを拾いましたが、彼女は250海里(460&#160km 290&#160mi)離れていると信じていたため、実際よりもはるかに長い時間がかかりました。 09:00に、船内の見張り エムデン 地平線上に煙の雲を発見し、30分後にそれが高速で接近している軍艦であると識別しました。ミュッケの上陸部隊はまだ上陸しており、彼らを取り戻す時間はありませんでした。 &#9123&#93

シドニー 9,500ヤード(8,700&#160m)の距離に閉じてから、 エムデン。ドイツの巡洋艦が最初に発砲し、オーストラリアの艦艇に3回目の斉射をまたがりました。 &#9123&#93 エムデン &#39の砲手は急速に発砲し、ミュラーは10秒ごとに一斉射撃を行いました。 シドニー 彼女のより重い兵器が効果を発揮する前に、砲弾の弾幕で。 &#9124&#932つのシェルがヒット シドニー、一方は後部射撃管制局を無効にし、もう一方は爆発に失敗しました。少し時間がかかりました シドニー 範囲を見つけるために、そしてその間に、 エムデン 魚雷の射程に近づこうとして相手の方を向いた。 シドニー &#39のより強力な6&#160in(150&#160mm)砲はすぐに射程を発見し、深刻なダメージを与えました。 &#9123&#93無線局が破壊され、前方銃の1つの乗組員が交戦の初期に殺されました。 09:45、ミュラーは自分の船を シドニー 魚雷発射位置に到達する別の試みで。 5分後、砲弾が当たってステアリングギアが無効になり、他の破片がハンドステアリング装置を詰まらせました。 エムデン 彼女のプロペラでしか操縦できませんでした。 シドニーs&#39 sの銃撃も距離計を破壊し、多くの死傷者を出しました エムデン &#39の銃の乗組員。 &#9125&#93

ミュラーは魚雷の射程に近づくために3回目の試みを行いましたが、 シドニー すぐに背を向けた。 &#9125&#93 10:00の直後、 シドニー 右舷第4砲の近くで準備ができた弾薬を爆発させ、深刻な火災を引き起こした。 &#9126&#93その後まもなく、魚雷攻撃を開始する4回目の最後の試みが行われましたが、 シドニー 範囲を開いたままにすることができました。 &#9127&#93 10:45までに、 エムデン &#39の銃はほとんど沈黙しており、上部構造は細断され、最後尾の2つの漏斗が前檣とともに撃ち落とされていました。ミュラーは自分の船がもはや戦うことができないことに気づき、ビーチに行くことにしました エムデン 彼の乗組員の命を救うためにノースキーリング島で。 &#9125&#93 11:15、 エムデン リーフにぶつかり、彼女のエンジンとボイラーが浸水しました。彼女の尾栓と魚雷照準装置は、武器を使用できなくするために船外に投げ出され、すべての信号帳と秘密の紙が燃やされました。 &#9127&#93 シドニー コリアーを捕まえるために向きを変えた ブレスク、オーストラリアの巡洋艦が近づいたときに乗組員が彼女を自沈させた。 シドニー その後、難破船に戻った エムデン 彼女が降伏したかどうか尋ねた。信号本は火事で破壊されたので、ドイツ人は答えることができませんでした、そして彼女の旗がまだ飛んでいたので、 シドニー 火を再開した。ドイツ人はすぐに白旗を掲げ、オーストラリア人は火を止めました。&#9125&#93

エムデン 彼女の乗組員の何人かが捕囚にされて、浜に打ち上げられました

アクションの過程で、 エムデン で16ヒットを記録しました シドニー、彼女の乗組員の3人を殺し、さらに13人を負傷させた。 &#9128&#93 エムデン はるかに多くの犠牲者を出していました。376人の乗組員のうち133人の役員と入隊した男性が殺されました。ミュラーを含む彼女の生き残った乗組員のほとんどは翌日捕虜になりました。負傷した男性はオーストラリアに送られ、負傷していない男性はマルタの収容所に収容され、1920年にドイツに戻されました。しかし、ミュッケの上陸部隊は捕獲を回避しました。彼らは戦いを観察し、それに気づきました エムデン 破壊されるでしょう。したがって、ミュッケは古い97&#160t(95ロングトン107ショートトン)スクーナーを注文しました アイシャ セーリングの準備をします。ドイツ人は前に出発しました シドニー ディレクション島に到着し、オランダ領東インドのパダンに向けて航海しました。そこから、彼らは当時ドイツの同盟国であったオスマン帝国の一部であったイエメンに旅行しました。その後、彼らは陸路でコンスタンティノープルに移動し、1915年6月に到着しました。そこで、彼らは次のように報告しました。 Vizeadmiral 元ドイツ巡洋戦艦の指揮官、ヴィルヘルム・スション ゲーベン. ⎨]

3か月と30,000海里(56,000&#160km 35,000&#160mi)にわたる襲撃の経歴、&#9132&#93 エムデン 2隻のエンテンテ軍艦を破壊し、16隻のイギリスの汽船と1隻のロシアの商船を沈没または捕獲し、合計70,825の総登録トン数(GRT)を記録しました。 &#9133&#93さらに4隻のイギリス艦が捕獲され解放され、1隻のイギリス艦と1隻のギリシャ艦がコリアーズとして使用されました。 &#9132&#93 1915年、日本企業は次のように提案しました。 エムデン 修理と再浮上が必要ですが、高齢のレンデル式砲艦HMAS&#160による検査プロテクター 波の損傷は エムデン そのような操作を実行不可能にしました。 1919年までに、残骸がほぼ完全に崩壊し、波の下で消えたという報告がありました。 &#9134&#93難破船は最終的に解体されました その場で 1950年代初頭、日本の救助会社によって船の一部がこの地域に散らばっていましたが。 &#9129&#93&#9135&#93